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一汽解放轻卡

一汽解放J6F对比江淮帅铃Q6你选谁?

卡车之家
小卢同学

零零后后车迷从跟车到自己尝试成为一名卡车

前言:老徐经营了二十多年货车,手里从5辆半挂慢慢退到只剩一部自己开,随着儿女都已成家独立,老徐决定把最后一辆半挂卖掉,自己再买一台轻卡跑短途,不至于太累,多少也能赚点自己和老伴的日常花销。

一汽解放J6F对比江淮帅铃Q6你选谁?

老徐购买轻卡主要是运输镇上的花苗,载重量不大,单程需要60公里省道+31公里国道+40公里高速,回程拉点城里回镇上的零担货,路程一样。上了年纪的老徐想要的车型需要有足够马力,开起来轻松,舒适性配置最好也能多点,开起来要舒服。购车预算在20万元之内,由于需要经过山区路段,开了一辈子手动挡的老徐暂不考虑自动挡车型。

一汽解放J6F对比江淮帅铃Q6

这两个品牌老徐都特别熟悉,而且意义很大。江淮是当初自己刚踏入运输圈的第一辆车,而解放则是自己打算退居二线的最后一辆半挂,这两个品牌让老徐从单车经营到牵引车的一个重要环节。

外观方面轻卡的霸气自然比较不过重卡的范,两车保持着简约干练设计使得外观耐看了不少,解放J6F与帅铃Q6都具备了各自家族的设计特点,品牌形象做得还是不错的。

一汽解放J6F对比江淮帅铃Q6你选谁?

后视镜方面两车都采用了大角度外摆镜的设计,对于后期要安装“加大箱”也十分方便,能够清晰全面地观察到车辆周围的情况。镜面组合都采用了上主下补的形式,分体式的设计也让后期的养护成本得到了控制,在实用性方面博回一筹。

一汽解放J6F对比江淮帅铃Q6你选谁?

前照灯方面解放J6F的造型设计形似“虎眼”,就好似虎视眈眈的一双眼睛,线条设计十分锋利,而雾灯和转向灯则是单独安装在保险杠上;帅铃Q6采用的是轻卡典型的竖状造型,与此不同的是其融入了透镜大灯,灯腕底采用了熏黑配色,整体看起来会更加精神,而且实用性也蛮高的。

一汽解放J6F对比江淮帅铃Q6你选谁?

对比车型解放J6F车身尺寸为:5995x2550x3400mm,底盘轴距为3300mm,装配4.2米厢长上装。帅铃Q6车身尺寸为:5995x2550x3150mm,底盘轴距为3365mm,同样装配4.2米厢长上装。

一汽解放J6F对比江淮帅铃Q6你选谁?

外观方面对比小结:两车尺寸基本相同,外观方面帅铃Q6的配置所占据的优势可能会更大一些,其拥有了对比车型解放J6F没有的透镜大灯、电加热后视镜,而且在细节方面的设计会更精致一些,例如门把手采用了镀铬条的装饰等。不过在车身高度上面,解放J6F的底盘高度更高,通过性会更强一些,两车所走的路线不一样,底盘方面我们下面再介绍。

内饰方面对比,你更中意配置还是实用性?

解放J6F内饰采用了黑色作为主色系,整体所营造的氛围比较沉稳,门板上设计了开放式储物槽,不过并没有预留杯架的位置;帅铃Q6则是采用了灰色作为主色系,门板上的储物槽预留了杯架的位置,而且比较靠前,驾驶员使用起来顺手方便。两车都装配了门板音响喇叭,可以进一步提高驾驶室内的预留性。

一汽解放J6F对比江淮帅铃Q6你选谁?

方向盘造型方面两车采用的均是自家的家族式设计,在面板上还采用了一圈银色饰板进行装饰,提升质感的同时造型简约耐看,各有特点,在实用性方面两车也都装配了多功能按键。

一汽解放J6F对比江淮帅铃Q6你选谁?

新款的解放J6F采用了全液晶仪表,造型样式很唬人,其质感和显示功能笔者认为甚至都可以跟乘用车进行抗衡了,荧黄色的主色调十分吸睛,相当的酷炫。帅铃Q6则是采用了传统指针式仪表,仪表造型与做工表现良好,简洁大方,虽然不如全液晶仪表来得酷炫,但是显示明了直观,也挺耐看的。

一汽解放J6F对比江淮帅铃Q6你选谁?

解放J6F采用了对称式中控台设计,靠近驾驶员一侧集成了各类按键区域,右侧靠近副驾驶则是一个可封闭的双层储物格,整体上来看,解放J6F的空间利用率挺高的,而且实用性表现不错。

帅铃Q6采用了全新Q系列平台中控设计,造型新颖,足够吸睛,而且靠近驾驶员一侧装配了一个安卓大屏,车辆的娱乐系统、制冷系统等都是直接通过大屏幕控制,取消了实体按键的设计,而右侧则是保留了两层储物格,可以用来放置票据。

一汽解放J6F对比江淮帅铃Q6你选谁?

解放J6F在中控台上设计了两个点烟器电源插孔,副驾驶区域也有一个单独的设计,可拓展的用电器十分方便,副驾驶中控台上则是直接掏空了一个大手套箱可用来放置物品。帅铃Q6副驾驶区域设计了两组储物空间,一组是封闭式的手套箱,另一组则是设计了开放式的储物槽,用来放置折叠雨伞刚刚好。

一汽解放J6F对比江淮帅铃Q6你选谁?

驾驶室顶部两车也都设计了储物槽,可进一步加大驾驶室里的储物能力,空间利用率做得蛮不错的。在此方面帅铃Q6的细节做得比较好,在储物槽前部设计了网兜,可更好地防止在行车过程中物品因为颠簸而掉落。

一汽解放J6F对比江淮帅铃Q6你选谁?

内饰方面对比小结:无论是解放J6F也好,帅铃Q6也罢,从这两款车型上能看到国内轻卡的不断进步,都争破头皮想往高端市场靠拢。但是从目前来看,对比车型帅铃Q6的配置、科技感、功能性都要更加出色一些,而解放J6F也保持了十分高的实用性,完全可以满足老徐的短途运输工况。

底盘对比动力、配置各有千秋

对比车型解放J6F装配的是大柴CA4DD1-16E6四缸柴油发动机,最大马力160匹,扭矩为500牛·米,最大输出功率为121kW,国六最新排放标准,匹配万里扬六档手动变速箱

帅铃Q6装配的是安徽康明斯B4.0NS6B160四缸柴油发动机,最大马力同样为160匹,扭矩达到了550牛·米,最大输出功率118kW,国六最新排放标准,匹配六安LC6T450B的六档手动变速箱。

一汽解放J6F对比江淮帅铃Q6你选谁?

解放J6F前桥允许载荷1950KG,后桥允许载荷2545KG;帅铃Q6前桥允许载荷1850kg,后桥允许载荷2645KG。两车都采用了气压制动系统,对于山路运输而言更有底气,制动力更足,即便是偶尔有重载需求也能够满足。

一汽解放J6F对比江淮帅铃Q6你选谁?

对比车型解放J6F原车装配的是7.50R16 8PR钢丝胎,在承载性方面有更大的优势,同时较小尺寸的轮胎后期更换起来也比较不会心疼。帅铃Q6原车装配的是8.25R16LT 6PR真空胎,对比钢丝胎,真空胎在标载运输里完全足够,而且能够提升车辆行驶舒适性。

一汽解放J6F对比江淮帅铃Q6你选谁?

对比车型里解放J6F的底盘采用的是多片簧设计,钢板固定位置以及吊耳是采用的铸铁件,能够承受更大的重量;而对比车型帅铃Q6则是走轻量化的路线,钢板弹簧片数比解放J6F少,同时钢板固定位置和吊耳采用的都是冲压件,承受重量等级不如铸铁配件来得高。

一汽解放J6F对比江淮帅铃Q6你选谁?

对比车型解放J6F装配的是150升铝合金油箱,帅铃Q6装配的是100升铝合金油箱。如果嫌油箱容量不够大,没事,解放J6F最大可支持200升油箱,而帅铃Q6最大可支持130升。对于短途运输的老徐来说是足够了,不过要收纳更多轻卡用户,还有再进步的空间。

一汽解放J6F对比江淮帅铃Q6你选谁?

在底盘方面笔者还发现了一个轻卡极少装配的一个实用型配置。那就是倒车雷达。解放J6F底盘车只有一个“光秃秃的尾巴”,后尾灯、后护栏需要随着上装去加装固定,而帅铃Q6的底盘车虽然尾灯也是“绑”在大梁上,不过其随了一根原车后护栏,并且在后护栏装配了倒车雷达这一配置,此配置在轻卡上确实比较罕见,不过提高的实用性毋庸置疑。

一汽解放J6F对比江淮帅铃Q6你选谁?

底盘方面对比小结:对比车型解放J6F从底盘方面上来看,钢丝胎、多片式板簧、铸铁吊耳等等,影像出了该车型还是有重载运输的潜力;而帅铃Q6所装配的真空胎、冲压吊耳等等,一看就不是以为重载型选手,用户也别想拿它干什么重活,什么配置对应什么运输,从底盘方面可以很好地看出两车的配置干什么活更加从容。

对比总结

对比车型为一汽解放J6F 160匹马力4.2米厢长,厂商指导价为14.00万元(具体价格以当地经销商报价为准),另一款则是江淮帅铃Q6 160匹马力4.2米厢长,厂商指导价为17.00万元(具体价格以当地经销商报价为准)。这多出来的三万块我想是堆加在了配置上面。对比车型帅铃Q6多出了透镜大灯、后视镜加热、定速巡航、中控大屏、自动空调、倒车雷达等等,在舒适性方面的配置确实可以达到“高端”这个词。

一汽解放J6F对比江淮帅铃Q6你选谁?

相比解放J6F的表现比较“务实”,内饰、底盘各方面的表现对于老徐的城际运输而言,绝对够用,而且更舍得干粗活。不过对于刚开完配置较高的牵引车型的老徐来说,一辆配置高的轻卡又似乎很有吸引力,如果你是老徐,你会怎么选择一款车型来陪伴自己度过这一段运输生涯呢?(文/卡家号:小卢同学)

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解放 J6F 160马力 4.16米单排仓栅式轻卡(CA5040CCYP40K46L2E5A84)

解放 J6F 160马力 4.16米单排仓栅式轻卡(CA5040CCYP40K46L2E5A84)

大柴国五4.16米核载:1.58吨
厂商指导价:15.8万元
询底价
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解放 J6F 160马力 4.16米单排仓栅式轻卡(CA5040CCYP40K46L2E5A84)
指导价:15.8万元
类   别:载货车
发动机:大柴CA4DD1-16E51
变速箱:万里扬WLY6G55
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