国五抄底好时机！ 上汽红岩限量开抢

▎杰狮M500 性价比之选

杰狮M500--作为红岩杰狮品牌下的主打性价比的车型，它与主打高端市场的杰狮C500在外观上几乎没有什么太大的差异，只是细节拉花略有不同。二者之间可能在驾驶室以及底盘方面有着些许差异，毕竟M500更注重整体性价比。

当然，在驾驶室的框架以及整体设计上，杰狮M500与C500没有任何差异，主打的就是安全性以及舒适性，驾驶室位移技术同样是M500引以为傲的优点之一。当然除此之外，在疫情较为严重的时期，密封性也尤为重要，新款杰狮在此前成功拿下“CN95健康座舱”认证证书，M500自然也是满足该标准。

强劲的动力是快人一步的关键所在。杰狮M500在动力上可提供科索C9\C11以及上柴动力SC10E\SC12E在内的多种选择，可实现290--460马力覆盖。其中，上柴动力12升发动机，最大输出扭矩可达2200牛米，足以应付高速、国道等多种复合运输工况。

在传动系统方面，红岩M500结合国内运输环境以及用车理念匹配的是法士特12挡手动变速箱，并且可选配超速挡变速箱，以此来满足不同运输场景下的时效要求。另外，还可以选配液力缓速器，这也是目前活跃在山区高速卡友的必选配置之一。

当然，轻量化同样是杰狮M500的核心优势之一，在延续欧洲重卡的安全性基础上，M500整车进行了超过20处的优化设计。整车在底盘方面，由于现阶段基本已经全面进入标载化时代，同样是采用了轻量化结构、轻量化零部件以及铝合金的材料，整车自重可以控制在8吨左右。

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