各有特色!2020年的这些轻卡你喜欢哪个?

2、真的很高端：一汽解放领途

城市配送一直是一个火热的市场，伴随着社会经济的发展，轻卡也在向着高端化去发展。而一汽解放领途，正是一汽解放，在这个火热市场发力的高端产品。

不知道在看文章的你会不会有这种感觉，解放领途的脸似曾相识。没错，它延续了解放家族化的前脸设计，甚至你会觉得它跟解放J7有那么一些神似。

解放领途搭载了一套远近光一体式灯组，并且配备了LED日间行车灯。日间行车灯的形状为倒L形，转向灯的设计则采用了新颖的上扬形设计。此外，我们在实拍车上还看到了雾灯配置，在车上灯光还是越全越好。

内饰方面，解放领途采用了棕黑的配色，感觉还是比较温馨的。而且，我们拍摄这辆领途上，还有足以覆盖全部玻璃窗的窗帘轨道和原厂窗帘，这能够在卡友们睡觉休息的时候提供一定的私密性。

提到了休息的私密性，我们就不得不提解放领途的一个巧妙设计，它在单排座舱内，巧妙的将折叠式卧铺放置在了其中。只要将座椅放倒，就能形成一个临时休息的小卧铺，这能让卡友们即使是高强度工作，也能有充足的休息空间。

座椅方面，解放领途的座椅配备了支持手动调节腰托、腿托、座椅加热等功能，在轻卡车型上，这种配置比较少见，可谓丰富。

说完大体，我们不妨来看一看细节。解放领途的内饰整体采用了软质的搪塑材质与黑棕色硬塑料材质结合的处理方式，同时它在细节之处，诸如车门的扶手、仪表盘等等位置都采用了仿皮材质，并加入了手工缝线的设定，这营造出了很好的质感与高端的氛围。

其中控台上，设置了一个尺寸并不小的中控大屏，车机内部集成了音乐、导航、视频、在线音频节目等等功能，用起来比较方便。在屏幕的下方是手动空调的旋钮，操作非常灵敏，在此下方还有一个空间较大的储物格。

除中控大屏外，解放领途的仪表盘也采用了全液晶仪表设计。这种设计的仪表最大的好处就是信息显示非常全面，常用的行车信息在仪表上都能清晰读出。此外，这块液晶仪表的分辨率较高，观感不错。

仪表盘前面是解放领途的四幅式多功能方向盘，在方向盘的两侧集成了蓝牙电话、多媒体等等功能的控制按键。在日常行驶过程中，常用的操作都能够在方向盘上进行，这能在城市多变的路况中有效提升行驶的安全性。

此外，在一些细节配置上解放领途也给得非常“厚道”，诸如功率为300瓦的220V取电接口、中间座位放平后的水杯架等等。

动力链上，解放领途使用了一台ISF2.8s5148T直列四缸柴油发动机，这台来福田康明斯的发动机排量为2.78升。最大功率148马力，最大扭矩360牛米，基本上属于高端轻卡的标配动力，符合国五排放标准。

传动系统，解放领途则采用了万里扬的WLY6G40六速手动变速器。底盘方面，解放领途前桥最大允许载重为1.95吨，后桥最大载重为2.545吨，后桥速比为4.875。

值得关注的是，解放领途在轻量化设计方面下足了功夫，铝合金轮辋、铝合金储气筒、铝合金油箱在其身上均有出现。最让人震惊的是，解放领途配备了长宽高分别为4160X2300X2300mm，容积在23立方左右的铝合金货厢，可谓不惜成本。