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长安凯程

乐趣实用性全兼顾 10万级热门皮卡盘点

乐趣实用性全兼顾 10万级热门皮卡盘点

【卡车之家 原创】皮卡由于较强的承载能力和乘坐属性,适合家商两用,并且近年来随着越来越多的地区对皮卡解禁,原来计划购买SUV车型一部分消费者转而考虑皮卡车型。

乐趣实用性全兼顾 10万级热门皮卡盘点

虽然归类为货车,但皮卡不同于货车,根据卡车之家的调查,购买皮卡车型的用户,其购车时段主要集中在春节前。距离2020年结束还有不到45天时间了,皮卡的销售也将迎来旺季,今天卡车之家就对市面上在售的3款入门价在十万元级别的皮卡进行横向对比,看看这些皮卡都各自有哪些亮点,供大家选择参考。

今天三位选手分别来自低调内涵的长安凯程F70,风头正劲的本土选手长城炮,和江西五十铃瑞迈S。

低调内涵——长安凯程F70

厂家指导价:9.28万-14.18万

为什么前面我要说长安凯程F70低调内涵呢,这可得从它的出生说起。长安凯程F70虽然在国内挂着凯程的字母标,但它却是一款实实在在的“合资”车。长安凯程F70是长安汽车和PSA集团,也就是标致雪铁龙联手打造,在不同的国家地区销售,悬挂不同的车标,是一台正儿八经的欧范皮卡。

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从正面看长安凯程F70显得尤为虎实,高耸的机盖配合具有层次感的镀铬前脸中网,让车辆看起来具有一定的豪华气息。

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灯光方面,长安凯程F70采用一体式组合大灯。独立远近光设计,近光灯配有透镜,夜间照明铺路效果会很好,下方的为雾灯,所有光源采用卤素。

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后部车辆造型和前脸相互映衬,后尾门不像普通皮卡的平板造型,长安凯程F70的尾门进行了专门设计,有一个小尾翼一样的设计,可营造一些运动氛围。

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货厢方面,长安凯程F70的货厢原厂自带货厢宝涂层,能够延长货厢的使用寿命,同时看上去也更加美观。值得一提的是,长安凯程F70货厢宽度达到了1595mm,是目前在售皮卡车型中较为靠前的。

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车身尺寸方面,长安凯程F70的长宽高分别为5330x1930x1875mm,轴距超过3米,为3180mm。

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我们拍摄的这辆长安凯程F70轮圈为双色轮圈,轮胎型号为265/60R18,较小的扁平比极大提升了车型的行驶舒适性,在较差的路况上行驶时,也能有效缓解路面冲击,人员乘坐更加舒适。

路况适应性方面,长安凯程F70搭载博格华纳提供的四驱系统和伊顿差速锁,离地间隙为230mm,接近角29度,离去角27度,只要不是极限越野,这个参数可以应对90%以上的路况。如果常年在铺装道路上行驶的话,建议选装更大尺寸的轮圈,视觉冲击力也会更强。

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内饰与乘用车相差无几。皮质多功能方向盘、液晶仪表盘和10.25寸的中控屏符合当下设计。并搭载了长安汽车新一代IN-CALL3.0车联网系统,360°3D高清全息影像,还可实现AI语音互通。安全配置方面还配有6气囊。

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心脏方面搭载了江西五十铃的JE4D25Q6A型号涡轮增压发动机,2.5L排量,最大功率110kW,最大扭矩360牛米。作为皮卡而言,性能稳定,油耗低是要素之一,毕竟除了玩还有商用的属性,柴油机的低扭加上齿比绵密的6挡手动变速器,十分适合山路、工地等中低速行驶。

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底盘承载方面,长安凯程F70采用了7横2纵高强度钢材打造,同时采用与兰德酷路泽同款日本索密克悬架系统,经过长安美国底特律研发中心以及长安全球研发中心联合调校,而且调校的过程中参考了道奇、猛禽等硬派越野底盘的经验,具备1吨的承载能力和3.5吨的拖拽能力,拉一般的散货毫无问题,而且底盘稳定性、舒适性调校方面表现优异。

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长安 凯程F70 行政版 2.5T柴油 150马力 四驱 长轴国六双排皮卡

长安 凯程F70 行政版 2.5T柴油 150马力 四驱 长轴国六双排皮卡

江西五十铃国六6挡手动变速箱(MT)
厂商指导价:14.18万元
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长安 凯程F70 行政版 2.5T柴油 150马力 四驱 长轴国六双排皮卡
指导价:14.18万元
类   别:皮卡
发动机:江西五十铃JE4D25
变速箱:6挡手动
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