【卡车之家 原创】说到机油，大家会想到哪些品牌？大名鼎鼎的荷兰皇家壳牌，还是美孚1号，或是BP旗下的嘉实多呢？
其实作为机油界的三驾马车，三家实力都势均力敌。但要说最有产品特色的，估计还是壳牌了。
"壳牌"一词出现于1891年，当时是Marcus Samuel and Company向远东地区运输的煤油的商标，到了1904年，为了从视觉上呈现公司和品牌名称，推出了扇贝或称贝壳标志。
荷兰皇家石油公司和壳牌运输和贸易公司于1907年合并时，后者的品牌名称和标志（壳牌和贝壳）成为新成立的荷兰皇家壳牌集团的简明名称和标志，此后一直保持至今。
壳牌究竟有什么产品特色，能在两大机油厂家的夹击中闯出一番呢。那就是壳牌特有的PUREPLUS Technology基础油技术和 Active Cleansing Technology动力清洁分散技术。
● PUREPLUS基础油技术
PurePlus技术被壳牌称为革命性工艺，简单的说就是将天然气转换为基础油。PurePlus基础油的生产工序如下：
1.气化
天然气中的甲烷与纯氧发生反应，产生合成气。
2.合成
合成气被送入反应器并转换为名为合成原油的液体。
3.氢化裂解
合成原油被送入氢化裂解器裂解为分子并形成新的分子。
4.GTL产品
新分子被蒸馏提炼成GTL产品，即（PUREPLUS基础油）。
通过天然气体转化而来的基础油纯度极高，以至于壳牌用了“如水晶般透明”这个词语来形容基础油中几乎不含任何常见的杂质。
与使用更为广泛的传统基础油相比，壳牌PurePlus技术制造出的基础油在粘度稳定性、抗磨损和低挥发等性能上拥有更出色的表现。这意味着它能够有助于延长引擎寿命、降低维护成本、降低油耗、提高燃料经济性并更好地保持发动机清洁。
● 动力清洁分散技术
发动机内部的污物颗粒粘附在一起，会在发送机内部形成“油泥”，壳牌独有的动力清洁分散因子，能够有效抑制污物颗粒粘附在一起。通过机油循环将污物颗粒带出发动机，从而降低发动机机件之间的磨损，保持发动机持久高效运转。
有了这两大看家法宝，壳牌可谓混得风生水起。
2012年，作为荷兰最大的工业公司，壳牌在2012年《财富》杂志世界500强中名列第1位。
2013年《财富》世界500强排行榜公布，壳牌继续蝉联头把交椅，埃克森美孚则名列第三。
好了，又到了我们的广告时间了，目前壳牌系列机油正在卡车之家配件商城参与夏季促销活动，小编关注了下促销活动的价格，觉得非常实在，要知道这个价格平时只能买一些普通品牌的机油。
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级别：CI-4
API粘度指数：20W-50
推荐车型：适用于国四及以下排放车辆；非道路设备，如工程机械和农用机械。
技术规格与认证：
API CI-4，CH-4
ACEA E7
日本汽车标准组织JASO DH-1
曼M3275-1
戴姆勒奔驰228.3
道依茨DQC II-10
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级别：CI-4
API粘度等级：15W-40
推荐车型：适用于国五及以下排放车辆；非道路设备，如工程机械和农用机械。
技术规格与认证：
API CI-4
ACEA E7，E5，E3
全球柴油机油规格Global DHD-1
卡特比勒ECF-1-A
康明斯CES 20078，77，76，75，72，71
道依茨DQC III-10
日本汽车标准组织JASO DH-1
马克EO-M+，EO-M
曼M3275-1
MTU Category 2
雷诺RLD-2
沃尔沃VDS-3
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级别：CI-4
API粘度等级：15W-40
推荐车型：适用于国五及以下排放车辆；非道路设备，如工程机械和农用机械。
技术规格与认证：
API CI-4
● 编后语
车都是好车，保养也得跟上才行。卡车多数时候处于重载状态，夏季高温，冬季极寒，无一不考验机油性能，试想机油保护性一旦衰减，将是零件的直接“亲密接触”，因此有条件的情况下，我们建议选择你能承受的最好机油。（文/朱鹏飞）
