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【卡车之家 原创】最近，整治“大吨小标”和轻卡上牌难等问题受到了卡友广泛热议，让不少准备购买轻卡的用户望而却步。如今，治超愈发严苛，选择一款合适的车辆越来越难。如果经常拉重货，对车辆载重能力有一定要求的，不妨直接上黄牌，可以保证车辆合法的装载能力，避免后续不必要的麻烦。
今天，我们为卡友们带来多款6.8米车型，该类车型在绿通、倒短、中长途等运输领域，可谓是“万金油”。尤其在按轴收费之后，更是迎来了大幅增长。
乘龙汽车近年来增长势头迅猛，凭借高顶双卧6米8中卡在圈子里大火了一把。这种双卧铺设计的驾驶室解决了双人长途休息的问题，尤为适合夫妻车，正好迎合了卡友们的胃口，符合国内驾驶员特点，实用性没话说。
同时，驾驶室还采用四点悬置设计，避震效果好，舒适性佳。
配置方面，乘龙H5带有真皮包裹的多功能方向盘、定速巡航、电动车窗、动力切换（动力/经济/标准）以及多种电源插口等，更偏向实用性。
高顶双卧驾驶室
该车搭载玉柴YC6JA240-50发动机，最大输出240马力，最大扭矩达950牛米，满足国五排放标准。
在传动系统方面，该车匹配法士特8JS95E-C 8挡手动变速箱，具备超速挡，最高挡位速比0.8。轮胎规格275/80R22.5，搭载9吨级后桥，支持长换油，速比为4.36，可以兼顾平原和山区，整体动力链匹配设计比较均匀。
根据卡车之家产品库报价，该车底盘价格17.3万元。（备注：视配置、地区、经销商及政策不同，具体价格以当地实际售价为准）
东风商用车作为制造生产载货车的老牌企业，成绩有目共睹。尤其是在中卡阵营里，东风天锦可以说积累了大量的人气和实力。而天锦KR正是在老款天锦上升级而来，在智能化配置以及舒适性上有了显著提升。
相较于老款天锦，天锦KR在外观上更加靓丽时尚不少，有种圆润萌萌哒的风格。犀利的大灯，为车辆外加分不少，饱满且富有力量感，让整车更加精致耐看。
该车采用高顶双卧驾驶室，驾乘空间更大，方便两人驾驶、长途运输，在车内可更好活动身体和放松休息。配置上，带配座椅加热和通风、定速巡航、滤芯加热、多功能方向盘、蓝牙、中控大屏（支持行车记录仪、多媒体以及导航等功能）、后视镜加热等。
动力上，东风天锦KR搭载东风康明斯ISD230 50发动机，6.7L排量，最大输出230马力，最大扭矩900牛米，满足国五排放标准。传动匹配法士特8JS85E 8挡变速箱，头挡速比10.36，最高挡速比0.8。全车轮胎方面配备10.00R20轮胎，采用9吨级后桥。
根据卡车之家产品库报价，该车价格18.9万元。（备注：视配置、地区、经销商及政策不同，具体价格以当地实际售价为准）
解放J6L 6米8车型作为载货车主流品牌之一，近些年市场表现抢眼，收获了大批用户。外观上，解放J6L仍然延续解放一脉相传的方正造型，从大灯造型到整体外观，都是菱角分明，远远看上，就像是一个敦实的硬汉站在那里。中网采用解放经典倒梯形设计，辨识度高，特点鲜明。
配置方面，带有座椅通风、后视镜电加热、驾驶模式切换（动力/经济）、定速巡航等，轻松满足日常使用。
动力上，该车搭载大柴CA4DK1-22E6发动机，最大输出220马力，最大扭矩达850牛米，满足国六排放标准。匹配一汽解放CA8TAX090M 8挡手动变速箱，头挡速比9.569，最高挡速比0.735。采用378铸造桥，速比4.875。
根据卡车之家产品库报价，该车价格16.2万元。（备注：视配置、地区、经销商及政策不同，具体价格以当地实际售价为准）
福田奥铃大黄蜂在近期关注度较高，也是福田推出的一款重磅车型。在外观上，奥铃大黄蜂迎合了当下年轻群体的喜好，潮流动感，颜值在线。激进的造型风格和前脸夸张的进气格栅设计，对于追求个性化的新生代卡车司机来说，有着巨大吸引力。
福田在内饰方面做的还是很精致，尤其是方向盘上设计的烤漆面板，突显高档感。配置上，带有后视镜电加热、定速巡航、电动车窗等，刚好够用。
动力方面，该车搭载福田康明斯ISF4.5S5210发动机，最大输出210马力，最大扭矩760牛米，满足国五排放。匹配法士特8JS85TE 8挡手动铝壳变速箱，头挡速比10.36，最高挡速比0.79。配备10.00R20规格轮胎，采用340冲焊桥 8T级别，速比4.875。
根据卡车之家产品库报价，该车价格15.75万元。（备注：视配置、地区、经销商及政策不同，具体价格以当地实际售价为准）
豪沃G5X定位于中长途运输，是重汽针对电商、快递、生鲜、绿通等高时效运输而推出的一款高效中卡。在舒适性、动力性、可靠性等多方面，吸收了重汽重卡上诸多优点，在载货车市场中具备不俗的表现。
豪沃G5X驾驶室内宽不错，拥有充裕的驾乘空间。配置上，带有多功能方向盘、定速巡航、中控锁、电动车窗、电动翻转等功能。
该车搭载中国重汽MC05.21-50发动机，最大输出210马力，最大输出扭矩达830牛米，满足国五排放标准。与发动机匹配的是重汽自家的HW90510C 10挡手动变速箱，这款变速箱采用主副箱双中间轴设计，承载力更强，头挡速比9.06，最高挡速比0.78。配备10.00R20规格轮胎，采用10吨级后桥，速比4.33。
根据卡车之家产品库报价，该车价格18万元。（备注：视配置、地区、经销商及政策不同，具体价格以当地实际售价为准）
陕汽作为国内一线品牌，在牵引车和自卸车等领域做得很不错。虽然在中重型载货车上相对偏弱，但品质仍然是保持了陕汽一贯的高水准，从动力、可靠性、舒适性等多方面来看，同样达到了主流水平。
德龙L3000搭载潍柴WP6.220E50发动机，最大输出220马力，最大输出扭矩850牛米，满足国五排放标准。匹配法士特8JS85TE-C 8挡手动变速箱，最高挡速比0.79。配备10.00R20规格轮胎，采用10吨级MAN技术车桥，速比4.111，合适中长途绿通、快递等运输。
根据卡车之家产品库报价，该车价格17.6万元。（备注：视配置、地区、经销商及政策不同，具体价格以当地实际售价为准）
● 编后语：
6米8车型大小适中，灵活性不差，载货能力也不弱，去的了乡镇小路，上得了高速公路，在卡车圈素来有万能车型之称。而且在蓝牌政策缩紧的同时，不少观望者将注意力放到了6.8米车型上，这也是个不错的选择。卡友们，你们更青睐哪款车呢？（文/龚弋新）
