复工复产拉绿通 9.6米大货厢车型盘点

【卡车之家 原创】随着市场逐渐复苏，人口逐渐向大城市集中，城市对于新鲜果蔬的需求逐渐恢复，绿通市场重新焕发生机。我们今天为大家带来几款9.6米大货厢绿通车型，一起来看看有没有适合你的吧。

▎柳汽乘龙H5仓栅式载货车

柳汽 乘龙H5 290马力 6X2 9.4米仓栅式载货车

厂商指导价 （底盘）：23.40万元

乘龙H5是柳汽近年来的主打车型，外观设计颇为时尚动感，整体看上去更加的年轻化，较为复杂的线条勾勒出更加立体的视觉效果，繁而不乱的外观给人不错的整体观感，大面积黑色哑光的装饰看上去质感上佳。采用一体化后视镜，使得更具完整性的同时给人更加高级的观感，镀铬饰板的装饰在阳光下显得颇为精致。

同时采用了更加流畅的大灯造型，并且竖状大灯尺寸较大，远近光一体式大灯集成转向灯及日间行车灯，集成度更高，蓝色的日间行车灯带也颇具特色，带来更高的辨识度。

乘龙H5的驾驶室采用了环抱式设计，并且整体性更强，不仅带来更好的观感，同时整体的舒适的也得到了保障，操纵台中央镶嵌的银色饰条让整体的精致感得到了更好的提升。

中控区域镶嵌在中控台上，向驾驶员一侧倾斜，操纵起来更加便捷，但过多的按键预留位看上去稍显凌乱，多媒体下方储物盒能够放置手机等不大的零碎物品，较为贴心。并且还配备有恒温空调，舒适性得到了保障。

四幅式多功能方向盘集成较多功能，按键排布比较有特色，较大的按键方便驾驶员进行操作，双筒式仪表盘面积更大，白底白针使它视觉效果更好，单色行车电脑与整个仪表盘的相得益彰，给人以良好的视觉观感。

挡把设计在靠前的位置，为中央留出相当大的空间，空间得到充分保障。断气刹位置更加靠后，周围布置有大量的储物槽，但被卧铺挡住了一部分储物槽，储物不太便捷。

座椅则采用一体式空气减震座椅，能够让驾驶员比较轻易地获得舒适的驾驶坐姿，减轻长途驾驶的疲劳程度。高顶双卧的驾驶室让它在长途行驶中，能够满足双人的休息需求，满足夫妻车、父子车等运营工况。

在动力方面，柳汽乘龙H5搭载一台型号为YC6A290-50的玉柴六缸发动机，7.52L排量，最大功率290马力，最大扭矩1150N.m，最大扭矩输出转速为1200-1800RPM，满足国五排放标准。匹配一台法士特9JS119TA 9挡变速箱，头挡速比11.02，最高挡速比0.73。采用两条5.5T前桥，允许载荷为6750kg，后桥为440桥，允许载荷达到11500kg，速比为4.111。

配备有8条型号为CST113的成山轮胎，规格为11.00R20。车重7.905吨，底盘为前10/10后12+9钢板弹簧悬架结构，在文中几款车型中，其承载能力是最值得称赞的。车重10.6吨，可搭载长9400mm，宽2460mm仓栅式货箱。另外车配备了600L的铝合金油箱，续航能力同样不俗。整体动力配置较为适合满载工况下的高速运输，适合在各类工况下行驶。

●  柳汽乘龙H5的驾驶舱则更加的规整，双层卧铺的设计使它加分不少，更适合远程双人快运的使用场景。底盘配置也是相当扎实，大马力配小速比，能够保证时效性和车速，为绿通运输抢时效的特性打造，长换油的发动机在经济性上同样具有一定优势。多片簧钢板悬架和11.00R20型号的轮胎又保证了车辆承载性，如果运输稍微重点的货物，也一样能够承受得了。