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一汽解放
载货车车系关注度排名第2名

疫情过后要换车?7款6米8中卡值得关注

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6米8载货车,在中国卡车圈里绝对是一个主力选手,别看半挂车又大又高,跑在高速公路上虎虎生风,真要是让它走比较狭窄的路段或者拉绿通需要上山下地,或者只拉个10吨左右的货物,6米8载货车还真比半挂竞争力强。
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【卡车之家 原创】相信不少卡友在这次武汉疫情爆发之前就有了过完年买辆新车跑运输的打算,不曾想被这次疫情把计划打的乱乱的。但是,黑夜总会过去,太阳依然会升起,买车可以推迟,但绝对不能放弃。

疫情过后要换车?7款6米8中卡值得关注

前面提到,6米8载货车是很多卡友比较钟情的车型,本身也具备着多种优势,今天鹏飞就给卡友们推荐几款6米8载货车,想要购置新车的卡友可以做个参考。

主流产品优先看 已经得到市场验证

一汽解放J6L

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解放J6L是6米8载货车最主流的品牌之一,虽然解放J6L上市时间比东风天锦晚,不过这些年市场表现力还是非常不错的,并且一直在根据用户反馈不断做出升级。

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关于解放J6L也不推荐某一款车,而是给大家推荐这个车系,J6L分为领航版、质惠版等多种版本,车辆配置也会因为不同的需求而有差异,具体就看卡友们的实际需求了,配置越高花钱越多。

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动力链方面,给卡友们推荐解放动力(大柴)CA6DH1的220-240马力发动机,如果有国六,建议选择国六排放标准;变速箱则推荐解放8挡变速箱;后桥推荐4.333速比的解放车桥。这个动力链匹配相对来说比较适中,能够满足全国绝大部分路况,如果卡友只跑平原,可以适当选择更小速比的车型。

根据卡车之家产品库报价,推荐车型官方参考价国五车型为18-20万元,国六车型更贵,具体价格请咨询当地经销商。

一汽解放龙VH2.0

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解放青汽这几年可谓是风生水起,大到JH6智尊版,小到龙V系列载货车真的是赚足了卡友们的眼球。那么今天就还是给大家推荐解放龙VH2.0 6米8载货车。

要给大家推荐的这款龙VH

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2.0搭载的是解放动力(锡柴)CA6DLD发动机,能够输出240马力的动力;变速箱匹配一汽解放CA8TA090M1变速箱,共有8个挡位;后桥则是解放11.5吨级车桥,速比为4.111。这款车更加适合绿通快运和中长途配货运输。

根据卡车之家产品库报价,这款车目前暂无报价,具体价格请咨询当地经销商。

东风天锦KR

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作为能跟解放老大哥平分秋色甚至在载货车领域还能略胜一筹的东风天锦自然不能缺席这次推荐。东风天锦KR也已经在市场上活跃了一段时间,用户的反馈也是很不错的。东风商用车是造载货车的行家,所以天锦KR这当家车型不会差。

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给大家推荐的同样是各方面性能比较均衡的车型,发动机可选择东风康明斯ISD,245马力的机型;变速箱选择法士特8JS85E-C型号的8挡箱,还是比较成熟的;后桥为速比4.33的11.5吨级单级减速桥。这样的动力搭配相对比较均衡,山区、平原都能胜任,如果常年平原可以选择速比更小,车速更高的配置。

根据卡车之家产品库报价,推荐车型官方参考价国五车型为18-20万元,国六车型更贵。具体价格请咨询当地经销商。

东风柳汽乘龙H5

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其实柳汽乘龙跟解放J6L和东风天锦相比,它应该算是二线品牌,不过乘龙汽车近两年的势头的确有些猛,尤其是解放青汽龙VH先推出高顶双卧中卡,而后来居上的乘龙H5却把这种车型带火了,以至于现在各家都在推高顶双卧6米8载货车。

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给大家推荐的乘龙H5高顶双卧6米8载货车可以选择玉柴YCS06245-60A发动机,这款发动机能输出245马力的动力,并且满足国六排放标准,当然不想超前购车的卡友也能选择国五的车型。变速箱可选法士特8JS95E-C型号,共有8个挡位;后桥则可选经典的153后桥,速比为4.1。这款车的驾驶室为平地板,驾驶室空间相当充裕,绝对的开着中卡,有重卡的体验。

根据卡车之家产品库报价,推荐车型官方参考价为20万元左右,具体价格请咨询当地经销商。

陕汽德龙L3000

疫情过后要换车?7款6米8中卡值得关注

相比前面几款6米8载货车,陕汽德龙L3000好像名气没有那么大,不过也是值得推荐的,毕竟陕汽德龙也是国内一线品牌之一,希望德龙能够在牵引车自卸车做的风风火火的时候,也将中重型载货车提高到一个新的台阶,毕竟全面优秀才是真正的优秀。

疫情过后要换车?7款6米8中卡值得关注

要给大家推荐的德龙L3000的6米8载货车,可以选择搭载玉柴245马力发动机的车型,变速箱匹配法士特8JS95TE-C型号的8挡箱,后桥则是10吨级MAN技术车桥,速比为4.111。这款车也是比较适合绿通运输,相对来说车速较快,如果是长跑西北、西南的卡友,则可以选择速比略大的后桥。

根据卡车之家产品库报价,推荐车型官方参考价国五车型为19-20万,国六车型更贵,具体价格请咨询当地经销商。

江淮格尔发A5/K5

疫情过后要换车?7款6米8中卡值得关注江淮格尔发A5

江淮汽车在轻卡领域的造诣是非同寻常的,绝对是国内轻卡一线品牌,不过其中重卡格尔发品牌就算是二线了,不过格尔发A5/K5系列的6米8载货车还是有着不错的口碑,因为这两款车的底盘配置都差不多,主要的差异就在外形上,所以就放在一起推荐了,卡友们喜欢哪个就买哪个。

疫情过后要换车?7款6米8中卡值得关注江淮格尔发K5

江淮格尔发A5/K5的发动机可选东风康明斯、解放动力、玉柴、潍柴等多个品牌,卡友们可以根据自己的需求去选择,推荐动力在240马力左右;变速箱也推荐大家选择法士特的8挡箱,后桥建议选择4.11-4.33的速比的车桥。因为江淮格尔发配置的可选性非常多,且各品牌的动力部件质量和性能趋于同质化,所以就不具体介绍了。

根据卡车之家产品库报价,240马力江淮格尔发A5/K5的6米8载货车底盘报价从16万到21万不等,具体价格请咨询当地经销商。

福田奥铃大黄蜂

疫情过后要换车?7款6米8中卡值得关注

福田奥铃大黄蜂在2019年算作一匹黑马,是福田奥铃2019年后半年开始主推的一款全新中卡,凭借着高颜值、高性能、高舒适性而夺得了卡友们的青睐。

疫情过后要换车?7款6米8中卡值得关注

今天给大家推荐的这款大黄蜂,搭载的是云内D45TCIE1发动机,云内德威D45发动机 能够输出220马力的动力,当然如果对于时效要求很严苛的话,可以选择玉柴YC6JA260-50发动机,能够输出260马力的动力。变速箱方面,可选择法士特8JS105TA型号8挡箱,后桥则是4.875速比的11.5吨级车桥,好像大黄蜂目前没有更小速比的车型。

根据卡车之家产品库报价,220马力的福田大黄蜂的底盘价格约为15万元,260马力的车型暂无报价,具体价格请咨询当地经销商。

4款即将上市新品 如果不着急买车可等等

除了上面几款值得推荐的主流、在售车型,2020年还有3款新产品要上市,接下来就给大家推荐三款新车,如果卡友们不着急换车并且有兴趣,可以考虑新品。

一汽解放J6L载货车2020新款

疫情过后要换车?7款6米8中卡值得关注解放J6L 2020新款载货车

解放J6L的外观多年来一直是比较规矩的设计,整体线条设计是比较“横平竖直”的,而在解放2020商务年会亮相的新款J6L的造型比较大胆,这款车也作了不少升级,包括动力方面、零部件安装位置、驾驶室仪表台视野等等,相比现款J6L变动还是很大的,值得一等。

一汽解放JK6

疫情过后要换车?7款6米8中卡值得关注解放JK6

解放JK6是解放青岛基地推出的全新中卡平台,是一款新车,这款车无论是外观还是内饰,或者是动力链搭配,都是解放中卡的高端水平。这款车也已于解放2020商务年会上亮相,具体上市时间还不定,也的确值得一等。

东风多利卡D9燃气版本

疫情过后要换车?7款6米8中卡值得关注东风多利卡D12燃气中卡(预测会有D9燃气版本)

东风多利卡D9燃气中卡目前还没有见到,但是在东风汽车股份2020商务年会上,我们见到了9米6大单桥多利卡D12的LNG版本车型,按照正常情况,不久后多利卡可能也会推出LNG天然气D9中卡。

陕汽轩德翼3中卡

疫情过后要换车?7款6米8中卡值得关注陕汽轩德翼3

陕汽商用车2020商务年会上,陕汽轩德翼3中卡亮相,可以说轩德翼3中卡的造型非常惊艳,整个外观造型的重新设计提升了整车的档次。玉柴+法士特+汉德车桥的动力链搭配绝对是大家所认可的,所以这款车也是值得考虑的。

如果想买一辆6米8载货车,这么看来选择还是挺多的,卡友们想买成熟在售产品就可以从文章前半部分的推荐车型中考虑,当然大家有心仪的车型也不用犹豫,坚定的去买它!如果卡友们不着急,打算买新上市的产品,则可以考虑后面给大家推荐的这几款,一定要随时关注卡车之家,关注这些新车的信息,后续有新车的消息,我们会第一时间带给大家。(文/李鹏飞 图/卡车之家)


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一汽解放 J6L中卡 2019款 质惠版 240马力 4X2 6.8米厢式载货车(CA5180XXYP62K1L4E5)
指导价:20.2万元
类   别:载货车
发动机:大柴CA6DH1-24E5
变速箱:一汽解放CA8TAX09
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