小卡越野不输SUV 小福星S70表现优秀

很多人看到汽油机可能会说，没有柴油机有劲，但由于今年7月1日起，我国部分城市已提前针对N1类车型实施国六，如果你是跑城市运输，选择汽油发动机还是比较适合的，而且跑的时间也会比较长。

国六小福星S70搭载柳机LJ4A15Q6发动机，排量1.499L，最大113马力，峰值扭矩147N.m。满足国6b排放要求，技术路线为：TWC(前级三元催化器) GPF(后级四元催化器)。柳机发动机是小卡里的主流发动机，无论是故障率、稳定性的表型都让人无话可说。

S70挑战45度斜坡

和其他同类型的小卡相比，小福星S70在底盘的承载性方面还是很占有优势的。

采用2.5吨级后桥，后板簧由5片改为4+5二级刚度板簧，进一步提升承载能力和空载平顺性。

油箱容积由原来的45L提升到64L，车辆续航里程提升约200公里，这样一来就可以减少路上的加油频次，节省送货时间，也省了不少麻烦事。

S70标配空调、转向助力、电动窗、中控锁、遥控钥匙，不得不说，这个价格依然带有这些轿车化的配置还是十分划算的。

驾驶室隔音隔热效果有了很大的提升，中控台集成了收音机、MP3等娱乐功能，虽然简单，但对于跑中短途的用户来说很实用。一般跑短途运输的卡友为了联系方便，都会配备2个手机，或者有的因为货物原因，送货需要两个人，这个时候同时充电就会成为一个问题，该车2个USB插口的设计，大大满足了平常用电的需求。

市场上大多数小卡采用的是尖头设计，无论是小福星S50还是现在的S70，采用的都是平头设计，驾驶室内部空间更宽敞，这个是跃进小卡与市场上其他小卡所不同的地方，因此即便现在前脸没有“YUEJIN”的英文字样，在一众小卡里依然有着很高的辨识度。

该车还有一个和其他小卡不一样的地方，那就是它由传统的卡车油漆工艺升级为轿车油漆工艺，与乘用车共线生产；这样做比较好的是外表十分光滑，颜色也更加鲜亮，而且不会发生油漆裂纹进水，车身锈蚀发黄等问题，使用寿命更长。