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一汽红塔

一汽红塔军工品质铸就非凡产品

【卡车之家】说起一汽红塔,很多卡友均对其旗下鼎鼎有名的“三大王”赞赏有加,它们往往是品质、可靠、省心的代名词。然而,“大王”并不是一日登基的,而是经过了千锤百炼,经受了各种考验之后才获得的荣誉。一汽红塔之所以能取得今日之成就,与其多年的军工企业历史是分不开的,可以说,一汽红塔是以军工的品质要求来生产轻卡。今日,我们有幸采访到一汽红塔粤海区域经理李荣先生,让他来给我们详细介绍一下“三大王”分别有什么特点。

速运之王——一汽红塔解放公狮

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解放公狮S1定位为市内物流及商超配送服务用车。

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直瀑式大曲面前挡风玻璃,外观时尚,视野开阔;

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LED日行灯配以高度可调的防炫目卤素大灯,大气美观,同时亮度提升15%;

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多功能方向盘,操控方便; 3.5寸电子液晶屏组合仪表,及时、精确掌握车辆状态信息;

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全系选配MP5+导航+倒车影像功能,方便快捷且提高行车安全性;

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超大的后排空间,乘坐舒适,储物便捷;

一汽红塔军工品质铸就非凡产品驾驶室后悬置全新优化设计,提升减震性能,更舒适,更可靠; 少片簧结构重量降低30%,提高舒适性;

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全系标配离合助力、电子油门、助力转向,操控灵敏,降低驾驶疲劳;

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变速箱采用铝合金结构设计,带双波面选换挡拨头,选挡清晰,换挡吸入感强,操控轻便、舒适性高;

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DPF技术,不烧尿素: 锡柴动力采用VGT技术,油耗更低,功率优于竞品20%,四万公里超长换油,超低维护成本;

一汽红塔军工品质铸就非凡产品轻量化底盘设计:全新开发的轻量化车架自重轻承载强,匹配全铝合金变速箱,铝合金储气筒,少片簧结构板簧,整车重量减轻10%,为用户提高承载量;

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一汽红塔解放公狮匹配一汽解放4DB1发动机,在动力性、经济性、可靠性、环保性等方面得到用户的全面认可,树立了良好的口碑

轻抛之王——一汽红塔解放霸铃

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一汽红塔解放霸铃这款产品,拥有五十铃100P经典造型,一汽技术中心专业底盘,更长、更宽的车厢空间,宽大舒适的驾乘空间,定位为城乡物流运输。这种领域的车,讲究的是经济实惠、稳定可靠。

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解放霸铃内饰布局时尚设计,整体造型浑然一体,相得益彰,美观大方,经久耐看;

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仪表台干净整洁、布局合理,触手可及、操控方便。采用电子液晶屏显示,镀铬饰圈,LED照明冷光显示,对比度清晰,可视好,驾驶信息尽在掌握。

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解放霸铃搭载锡柴DPF技术路线发动机,不烧尿素,每年可节约尿素费用1300-1600元,所搭载的锡柴经济型高速发动机、加速性能优异、相对于同功率发动机节能性达到15%。

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车架采用16MnL合金材料,局部双层设计,确保承载、降低重量,有效节能。配备1610/1800/1900mm内宽货箱,容积领先竞品6%-12%,多拉多赚,效率高。后桥速比由5.125优化到4.33/4.875标准载货车速95km/h,空载返程可达110km/h。

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前围及车门采用加强防撞钢梁结构,最大程度保护驾乘人员安全。

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地下室之王——一汽红塔解放经典系列

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特点一:品质典范,卓越可靠

中国一汽60余年丰富的商用车制造经验,严谨的军工工艺为产品质量保驾护航。

严苛的220万公里整车标定测试验证,质量可靠,行驶安全。

全铆接车架:幅高142-190mm,纵梁局部双层,稳定可靠。

强劲后桥:后桥双曲面主减速齿轮,质量稳定,承载能力超强。

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特点二:性能典范,灵活实用

高强度合金材料一次成型车架,抗弯、抗扭强度更高,确保安全可靠。

带副多档变速箱,兼顾爬坡能力及高速行驶的需求,满足各种复杂工况使用。

货箱可选平板厢、自卸三开门、工程厢三种状态,最大化满足各种应用场景。

自由穿梭:行业独有超低车身设计,轻松出入地下室及各种限高、限宽区域。

易装易卸:低货台设计,方便装卸,有效减少劳动强度。

客货两用:双排载客“2+3”设计,载客载货,两不耽误。

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特点三:节油典范,高效省心

行业知名锡柴发动机DPF技术路线,不烧尿素,省钱又省心。

整车一体化、轻量化设计,高压共轨燃油喷射技术,雾化更均匀、燃烧更充分,经济油耗比同类产品节省5%以上。

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特点四:安全典范,创领新篇

采用逆向工程全新设计侧围、保险杆、中网;机器人组焊工艺、保障车身更加结实、安全。

自调式ABS刹车防抱死系统,双回路保护阀、断气刹、制动空气干燥器等多项安全配置,保障行车更加安全。

防炫目卤素大灯,车辆照射区域扩大20%以上,亮度提高1.5倍以上,有效保证行车安全。


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经销商名称:海口鸿福汽车销售有限公司

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经销商地址:海南省海口秀英区椰海大道苍西村

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解放霸铃
指导价:4.5-9.35万元
类   别:载货车
车   型:244款
图   片:1389张
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