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中国人很实在，讲究内在美，所以古语有云“人不可貌相”，就是说不能只根据相貌、外表判断一个人，同样，买货车时，人们常说内行玩车玩机器，货车要看发动机！如果侧重看外在，往往被认为是外行，不懂车！
那么以貌买货车，真的就是外行吗？真的就不可信不靠谱吗？也不尽然，古有伯乐相马，不也是从“外在”挑选出千里马吗？况且，和货车相关的专业术语太多，排量、马力、功率、扭矩、后桥速比、转速...
这些内在的东西不是每个卡友都能清清楚楚、明明白白的，而从“外在”先对货车做个基本的判断，准确率也是蛮高的，而且简单快捷！我们卡友也买货车时，也可效仿伯乐，先从外在挑选自己的“千里马”。
现在是个看脸的时代，曾以为女孩子善良就好了，直到有一天香奈儿的一句话：一味的标榜内在而忽视外在，那也是一种肤浅，女孩子应该看起来是优雅的，闻起来是香的，摸起来是滑的。
同样，货车的外在也很重要，货车对我们卡友而言，是朝夕相伴的伙伴，是流动的家，他的外在当然也不可忽视，再仔细想想，如果一款卡车外在都做的很好的话，那么做这款车的厂家一定是在用“工匠精神”造车，他的内在自然也差不了。下面我就抛转引玉，分享货车几个外在的小细节，告诉卡友们如何从外在先去对货车做个初步的判断。
伯乐相马中曾有语“良马可形容筋骨相也”，意思是从马的形体、筋骨、马蹄大小、关节等可以看出一等良马。对应我们的卡车，最直观的就是车架大梁和轮胎，是车辆承载性的一个体现。
一要看车架宽度、大梁宽度、轮距宽度、轮胎外肩宽，另外在看大梁宽度时，有变截面大梁（或者燕尾梁）和直通大梁之分，这些都是直接和货车的承载性及稳定性相关的。相对而言，直通大梁比变截面大梁更偏重承载性；宽轮距稳定性更好，有助于防止侧倾。
二看轮胎，要看轮胎大小，如700、750、825等；是真空胎还是有内胎的轮胎（详见卡车之家前面介绍的文章：学会这两招，一眼认出真空胎和普通轮胎）；是否钢丝胎等。用货车的轮胎决定了货车载重的上限一点也不过分，现在货车的发动机动力是越来越大，大梁的钢材材质也是不断升级，基本是只要轮胎能够撑得住，出现大梁压断的可能性非常之低。
伯乐相马中还有语“绝尘弭辙”，意思是跑起来脚步很轻，没有灰尘，一眨眼睛就看不见了，马蹄踏过的地上，没有蹄的印子。对应我们的卡车呢，就是车辆行驶的时候驾驶室内噪声低，比较安静。
三看驾驶室比较安静的话，驾驶室的密封性能就要比较好。你可以试试关车门的声音，有些货车关车门的声音很轻，和轿车类似，有些货车关车门的声音很响。相比较而言，关车门声音轻的车款在舒适性方面会更好一些。
就是一个简单的门把手，有时也有会差异，有的是普通下翻式的，有的是轿车化外拉式的，相比较而言，轿车化外拉式的门把手看起来档次更高一些，用起来也更方便。
四看货车车灯，有的货车有日行灯，有的货车没有日行灯，有日行灯的话，车辆在白天行驶时更容易被识别，有助于提高行车安全性。显然，有日行灯的货车，在安全性方更侧重一些。如下图，图1的雾灯上面有日行灯，图2只是一个雾灯。
五看货车烤漆，有时候同样颜色的2款货车摆在眼前，总感觉有些不一样，有视觉差，却又说不清楚，其实有时候是因为用的漆不同，有的是普通漆，有的是金属漆。金属漆添加了金属粉末，在不同的角度下，由于光线的折射，整车外观造型看起来更丰富、更有层次感；同时金属漆比非金属漆硬度高，不易被划花。
教你个分辨金属漆和普通漆的小窍门，在阳光下，金属漆一般能看到漆面上有很多像小颗粒似的闪光；而非金属漆，为平整的亮光，整体视觉效果会不一样。另外普通漆一般为素色漆，常见的有白色、大红色、黄色等，而当这些颜色的漆料添加金属粉之后所显现出来的颜色也就不是原本的正色，如白色变成“珍珠白”，红色变成所谓的“酒红”，黄色变成闪闪动人的“金黄”。
所以，我们卡友们买货车的时候，通过货车的外在及一些小细节，就可以先对货车的承载性、安全性、舒适性等作个初步的判断，见微知著，根据自己的实际需求，有所选择，愿我们每个卡友都练就一双"火眼金睛”，既会看货车外表，也不会被货车表面现象所迷惑！（文/卡车之家特约作者：老潘聊车）
