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福田欧曼
牵引车车系关注度排名第2名

为重载运输提速 欧曼GTL至强版牵引车

【卡车之家 原创】随着天气转暖,全国建筑工地施工复工增多,以砂石料运输为代表的重载车型也成为该类用户关注的重点。为满足重载型牵引市场需求,提高车辆承载能力和运行效率,福田欧曼近期推出重载版牵引车:GTL 至强版,装配潍柴13升550马力,动力储备充足,底盘多处升级,“跑得快、拉得多、多出勤、刹得住”,欢迎广大用户朋友前来临沂市骏龙汽车销售服务有限公司试乘试驾。

为重载运输提速 欧曼GTL至强版牵引车

至强版的车型在前保险杠位置做了强化处理

为重载运输提速 欧曼GTL至强版牵引车

气囊减震座椅,中控台采用了简约半环岛式的设计

●  动力升级跑的快:潍柴550马力+法士特16档

为重载运输提速 欧曼GTL至强版牵引车

欧曼GTL至强版,搭配欧曼专属定制的潍柴发动机WP13升 550马力发动机,喷油压力超过2000bar,低油耗区进一步拓宽,燃烧效率提升20%,爆发力更强,最大输出扭矩达2550N.m,950-1400转均能输出最大扭矩,高档位爬坡不费劲。欧曼重卡量身打造,重载工况平稳有劲。

为重载运输提速 欧曼GTL至强版牵引车

变速箱搭配法士特16JSDX240TA变速箱,匹配扭矩大,速比级差小,换挡平顺。最高档为超速档,对于回程空载用户,可满足经济车速75-85km/h的需要,经济节油,时效高。

●  承载升级载的多:9T前桥+16T奔驰后桥

为重载运输提速 欧曼GTL至强版牵引车

欧曼GTL至强版牵引车采用三层高强车架,车架尺寸225/286*80*(8+8+7),三层铆接柔性梁合理分散传递超大载荷,承载能力更强。

为重载运输提速 欧曼GTL至强版牵引车

9吨前桥采用奔驰技术对前桥全面升级,中间厚度增加20%,上下面宽度和厚度增加5%,设计安全系数和承载力大大增加。经全面对比测试,为国内最强前桥,重载下坡稳定可靠。

为重载运输提速 欧曼GTL至强版牵引车

16T奔驰升级中后桥,奔驰第四代产品,针对重载工况,减壳外带加强筋,大幅提高承载能力。板簧上采用多片加强簧+双骑马螺栓,采用前9后12多片簧(厚度25mm),双骑马螺栓悬架承载更牢靠。轮胎为12R22.00钢丝胎,满足重载运输需求。

●  安全升级刹得住:主动安全+被动安全双面升级

主动安全方面:标配潍柴WCBS大功率缸内制动系统:最大制动力可达360马力,适用于下长坡、路口、转弯等需要减速的路况,可有效减少刹车片和轮胎磨损,制动安全更高效。

为重载运输提速 欧曼GTL至强版牵引车

GTL重载车辆采用双缸空压机,排量大,打气速度快。制动压力提升到10bar,制动管路压力高,制动反应速度提升30%,制动系统安全可靠。制动蹄片加宽至220mm并采用新型耐高温材料(450℃),摩擦稳定性好,耐久性好。

为重载运输提速 欧曼GTL至强版牵引车

被动安全方面:欧曼GTL采用全钢驾驶室,基于欧洲安全标准设计,满足ECE R29-03欧洲碰撞法规,车辆发生剧烈碰撞,驾驶室整体后移200mm,对车辆碰撞力度起到缓冲效果,充分保证驾驶员安全。

●  可靠升级多出勤

为重载运输提速 欧曼GTL至强版牵引车

欧曼GTL是基于60万广大用户的使用工况和需求,历经3年500万公里严苛测试,完成WP13+欧曼专用发动机开发,整车完美匹配。整车基于欧洲标准研发,融合中德顶尖设计专家,戴姆勒平台化、模块化技术开发,GTL至强版可靠性更高。高可靠性保障了用户日常使用过程中的出勤率,提高了整车的使用寿命和残值率。

为重载运输提速 欧曼GTL至强版牵引车

首批5台欧曼重载型GTL至强版牵引车交付临沂用户

为重载运输提速 欧曼GTL至强版牵引车

临沂市骏龙汽车销售服务有限公司是福田欧曼在山东省临沂市的优秀一级经销商,是集汽车销售、金融按揭、车辆挂靠、新车上户、售后维修为一体的综合性企业,将为客户提供更温馨便捷的购车体验与更及时高效的售后服务。也祝广大用户财源滚滚、蒸蒸日上!


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经销商名称:临沂市骏龙汽车销售服务有限公司

联系电话:400-675-2568

经销商地址:临沂市兰山区十三路与大山路交汇处向北800米路东

【注】:文章内的价格为编辑真实采集到的当日价格,但由于卡车价格变化多端,并且此配置和价格是经销商的个体行为,所以仅供参考使用,购买所造成的任何结果均与卡车之家无关,卡车之家不承担任何责任。另外,文中图片为车型资料片,价格信息或与图片拍摄地点无关。

如果发现经销商报价与本文价格不符,欢迎拨打400-6136188进行投诉。


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条网友评论
    欧曼GTL
    指导价:26.92-38.39万元
    类   别:牵引车
    车   型:219款
    图   片:4321张
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