双重安全 乘龙T7护你一路周全！

农夫散拳?

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

新一代高端长头重卡乘龙T7，源自北美，双重价值！其充满异域风情的美式长头造型让无数卡车司机痴迷，其“双重安全”的特性也让卡车司机们十分信赖，正值乘龙T7全国上市前，今天乘小龙好好为大家介绍下乘龙T7的安全性！

●  被动安全

乘龙T7拥有帅气的美式长头造型，车头前端与驾驶室之间拥有一段缓冲距离，对驾驶员形成天然保护。

在坐上这台美式长头重卡驾驶室的时候，你会感受到明显的不同——驾驶室的重心变低了！没错，乘龙T7驾驶室采用了低重心设计，大幅提高车头的整体平衡性，能够有效降低车辆侧翻风险，提高行车安全性！

沿用了乘龙汽车国内首创的龙骨框架结构驾驶室，以1.2-2mm高强度材质钢为框架，外围覆盖0.8mm高强度钢板，强度高，耐冲击，再辅以整体式防撞车门，大幅提高驾乘人员的行车安全性！

●  主动安全技术

制动性能全面升级，复合制动鼓的使用能够有效缩短制动距离，给予司机更多的反应时间；自动调整臂能够确保车轮具有恒定的刹车间隙，刹车更安全，同时减少刹车系统的磨损；潍柴13L系列发动机 采用WCBS制动，效率相较WEVB提升幅度较大26KW/L；制动功率可调技术，让制动更加安全！液力缓速器的使用让整车拥有持久稳定的辅助制动，大幅减少主制动的使用次数，减少维护次数！

多项先进技术的应用，实现控制到预防的提升！防碰撞预警及轨道偏移技术（FCW+LDW）有效预防碰撞事故发生，减少50%以上的交通事故；TPMS胎压监测系统检测轮胎胎压，维持轮胎使用寿命；ABS+ESC电子稳定控制系统，防翻滚稳定控制系统通过ECU内置的传感器测量并处理横向加度；当测量值接近或超过 ECU内置临界值时，ESC介入工作：发动机限扭，制动控制，提高车辆转弯稳定性，避免车辆翻车。

北美长头造型
多种先进主动安全技术应用
被动安全+主动安全
乘龙T7
双重安全 护你周全

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