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来卡车之家App【卡车之家 原创】在新修订的GB1589中，将长头铰接列车的长度限值进行了明确规定，由长头牵引车和半挂车组成汽车列车长度放宽到18.1米，这无疑对于日后的长头车市场发展迎来了新一片天空。新政虽还未正式发布，但国内各大厂家已经开始推出自家的长头重卡，比如东风柳汽即将要推出的这款T7长头牵引车。
● 高顶双卧驾驶室 造型时尚颜值高
据介绍，此款柳汽T7牵引车 目前还在试验阶段，外观方面已经基本敲定，但是内饰及配置有可能还会进一步改变，所以现在并未正式推向市场。那么如果想要见到该款车型也实属不易，幸好早段时间东风柳汽携手深圳车之彩在深圳举办了柳汽长头T7的品鉴会，这次不用去车展，也不用去广西，笔者才有幸能在深圳当地见到这款T7的真面目。
这款由东风柳汽全新开发的长头T7牵引车采用高顶驾驶室，外观造型一改过去中国老式长头的低端姿态，采用白色的涂装看起来干净简洁，整车线条流畅，前脸由五条中网配上银色的镀铬装饰条层次感十足，再配上一对类似鹰眼的大灯格外显得烔烔有神，整体造型凸显美式长头车的设计风格。
这款车轴距为3900+1350mm，采用6x4的驱动形式。标配的导流罩以及侧裙板与车身线条融为一体，就连在正侧面看起来也非常时尚。
外观小结：
由东风柳汽全新开发的这款长头T7牵引车外观方面我们基本可以不作评价了，因为柳汽将这款车誉为国产最美长头重卡，卡友们认为呢？
