【卡车之家 原创】随着绿通货运行业的发展,对于蔬菜水果等货物在运送过程中有了更高的要求,此类运输车辆也在不断的更新换代,在整车的配备方面都在不断升级;前不久拍摄了一款用于蔬菜水果运输的重汽T7H,这款9气囊带后提升桥的6X2的T7H,在物流运输领域有相当出色的表现。
这款T7H采用的是重汽MC11.44-40的发动机,16档的AMT变速箱驾驶员操作起来更加省力,该车还采用了9气囊后桥可提升设计,减少了货物的颠簸;该车是专为高效物流运输以及甩挂运输而设计的一款产品。
● 9气囊悬架 后桥可提升
在动力方面,这款440马力的T7H搭载了中国重汽MC11.44-40的发动机,采用直列六缸、增压中冷、高压共轨的设计形式,最大输出功率324kW,在1000-1400rpm时能输出最大2100N·m的扭矩,采用SCR尾气后处理技术,满足国四排放标准。
这款车搭载中国重汽自主的HW20716ACL变速箱,变速箱采用WABCO的气驱控制装置,中国重汽与威伯科合作多年,研发推出的AMT手自一体变速箱已经比较成熟。该变速箱拥有16个前进挡和2个倒挡,16个档位之间的速比比较小,动力衔接比较顺畅;铝壳的变速箱相比于常见的铁质的自重更轻,散热效果更好。
除了铝壳变速箱体现轻量化设计在,该车还采用了铝合金材质的油箱,能够有效的减轻自重,油箱的容积为400L,满足中短途的物流运输足够了。
车身采用V型止推杆,相较于之前普遍采用的I型止推杆,车身在行驶过程中更加稳定和安全。
该车最大的亮点就是采用了9气囊悬架带后提升配置,使用空气悬架提升桥适用于快速甩挂运输,能够减少货物的颠簸,对货物起到保护作用,并降低车辆对道路的冲击;高度可以进行调节,可快速甩挂、装卸货物,提高运输效率;车辆轻量化,降低油耗,减少轮胎磨损。
采用了曼技术的MCY13Q后桥,速比为3.7。