看完了北上广等一线城市对纯电动物流车的补贴政策,再来看看其它一些省市区对这些新能源物流配送车的推广力度。从收集的资料来看,大多城市除非国家标准的中央财政补贴以外,基本都给予了30%-100%不等的地方财政补贴,而且天津市还给出了入城证配发、市区道路通行、降低培训费用等推广措施。
● 天津 1:1的比例,再加其它优惠
配图:天津还给予电动车入城、办证等优惠措施
1.政策来源:《天津市新能源汽车推广应用实施方案》
2.补贴对象:计划推广纯电动邮政快递微型车3380辆。
3.地方补贴:按照国家补贴1:1的比例,给予地方补贴。
4.通行优先:配发货运机动车入城证,允许白天在市内道路行驶。
5.办证优先:公安交管部门在降低企业驾驶执照培训费用等方面给予服务和指导。
● 山东临沂 按国家补贴的30%给地方补贴
配图:山东按国家补贴的30%比例
1.政策来源:临沂《新能源企业推广应用实施方案(送审稿)》
2.补贴对象:商贸物流配送车等。
3.地方补贴:按照国家补贴30%的比例,给予地方补贴。
● 陕西西安 按1:1的比例给地方补贴
配图:陕西西安按1:1的比例给予地方补贴
1.政策来源:《西安市新能源汽车推广应用实施方案》。
2.补贴对象:在财政性资金购买的的新能源专用车(物流车、环卫车等)
3.补贴标准:按照国家补贴1:1的比例,给予地方补贴。
● 江苏省 约按40%的比例给地方补贴
配图:江苏按电池容量大小给予地方补贴
1.政策来源:江苏省《关于加快新能源汽车推广应用的意见》。
2.补贴对象:江苏省将于2014年推广650辆电动物流车。
3.地方补贴:纯电动专用车按电池容量每千瓦时800元,最高6万元/辆地方补贴。这个比例约为国家补贴的40%。
● 编后语
除了国家四部委所出台的中央财政补贴以外,各省也相继推出相关扶持政策,希望以此来推动高效、低碳城市物流发展。新能源卡车价格虽然远高于普通燃料车,各种补贴可减轻你的购买压力。卡车之家编辑收集汇总各地的补贴政策,卡友们可结合自己的经营情况来计算和选择。部分图片资料来源于网络。(文 谢春)
● 相关阅读: