谨记那些伤痛 危险品必须用专用车运输

【卡车之家 原创】伴随着市场对于危化品运输的需求日益增大，同时近年来连环的非法运输危险品事故让我们对专用车有了更加深刻的认识，当然对于从事危化品运输的专用车辆管理也越来越严格，特别是安全配置方面更是严格要求。

近日小编来到四川顺铃汽车销售服务有限责任公司看到了一台由江铃凯运底盘改装而来的危险液体厢式车，据工作人员介绍，目前已有不少这样的危险品车上路运行了。

我国法律明确规定，从事危险品运输的车辆，必须前置排气筒，这台凯运车也是严格按照国家规定生产的，不仅前置排气筒，同时还在排气筒尾部加装了消焰器，有效的保证了车辆在运行时的安全。

危化品车辆是最注重安全配置的，同样该车前桥也采用的是制动性更好的盘式刹车，同样这也是法律的规定。

车顶导流罩上也加装了危险运输车的灯箱表示，以提醒周围车辆，该车辆运输的危化物品，小心避让。

再来看看车厢，厢体为冷轧钢板材料制成，厢体坚固。从侧面来看，车厢贴有反光标示以及反光带，在夜晚运输时，有效提醒周围车辆，同时也扯面和车尾部都标注有所运输的危险物品类型。

车厢尾部门板位置还贴有一张安全告示，告示中明确的标示出该车运输的物品类型，以及施救方法，如果车辆发生事故，这张告示将直接有效的告诉救援人员施救方法。

这里易燃液体厢式运输车的底盘采用的是江铃凯运，搭载的是2.8排量的江铃JX493ZLQ4发动机，最大扭矩输出245牛米，最大输出102马力。与之搭配的是一款传统的五速手动变数箱，由于运载的是危险物品，运行速度也不会很快，那么这样的动力配比是完全能满足用户需求的。

●  编后语：

非法的危化品运输近年来给我们带来很多的伤痛，也让我们更正确的认识使用专业的危险品运输车是多么的重要，江铃汽车看准这一块巨大的市场发展，推出专业的危化品运输车，我们也期待更多的厂家推出更多的专用车满足用户需求。（文/图 廖梓淮）