微面的代表之作 五菱之光对比长安之星

青春就得二着过

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

提起微面，给人的第一感觉大多是为运输而生。的确，随着人们生活水平的提升，购车的档次越来越高，微面更多的用途已不是代步，而是在物流运输领域以及二三线城市作为承载物品的一种交通工具。下面我们就一起来做个对比，主角就是月销量3万多的五菱之光和更加时尚的长安之星。

五菱之光售价：2.98-4.80万元（共21款车型）

长安之星售价：2.5-4.69万元（共12款车型）

造型方面，五菱之光保持着一副面包车应有的务实。前脸没有过多花哨的设计元素。灯光方面采用的是这个级别常见的卤素光源。只是由于成本控制，只在高配车型上才能看到雾灯的身影。低配车型上只是一个塑料装饰罩。

反观长安之星，明显要显得时尚了不少，中网采用了镀铬作为装饰，在配置上，也要比五菱之光强上不少，仅最低配车型不带雾灯，其他车款全部配备。这点在此价位微面中表现出色。

侧面造型不是微面讨论的重点，我想也不是消费者所看重的。下面我们主要来看看车身尺寸，五菱之光长宽高分别为，4100mm、1510mm、1830mm。轴距2750mm。长安之星的长宽高为3980mm、1620mm、1890mm。轴距2560mm。可以看到，五菱之光在长度和轴距方面优于长安之星。而长安之星则在宽度和高度上要比五菱之光略强。至于内部空间，还要实际体验了才能下结论。

尾部造型两车相差不大，但五菱之光在后尾窗面积上要比长安之星大。尾灯长安之星是一体式设计，更显高端。五菱之光则是普通的分体式竖直尾灯，没有什么亮点可言。同时长安之星带有尾部反光板和高位刹车灯，这也是五菱之光所没有的。

　五菱之光的轮圈造型比较简陋，没有什么设计感，给人一种比较粗狂原始的感觉。长安之星则更加时尚，能够起到提升整车档次感的用途。轮胎规格上，五菱之光全系共配备两种尺寸，分别为155 R13LT和165/70 R13。而长安之星同样也为两种规格，165/70 R13和165/70 R14。整体而言，长安之星略占上风。

五菱之光的内饰造型比较朴素，几乎没有什么设计感的体现。灰色的内饰在空间感受上不会给人压抑的感觉，又没有米色那么不耐脏。用料上，基本都是硬性材质包裹，也符合这个级别的定位。

而长安之星在内饰设计上明显更加时尚，中控台采用了分层式设计，上深下浅的色调给人以一种居家的感觉。中控操作区也点缀有仿木纹装饰。圆形的空调出风口造型动感。一改人们对微面的看法。

五菱之光仪表盘基本没什么设计感可言。一切还是以易于读取为主要目的。最高时速180公里每小时体现了它微面的身份。

长安之星明显更加时尚，炮筒式设计很具有现代气息，蓝白相间的灯光组合又富有科技感。中央液晶显示屏尺寸也更大。毫不夸张的说，如果光看仪表，你可能并不会相信它是一款3万元起步的微面。

中控台造型方面，两车全系都为手动空调，在低配车型上是不带有空调这项配置的，但消费者可以通过选装来完成。就感官效果而言，长安之星无论音响造型还是空调旋钮质感，都要比五菱之光显得更上档次。

　在座椅方面，长安之星明显做得更好，带有头枕和安全带，使其能够最大程度的保证第二排乘客的安全。五菱之光相比就显得过于简陋了，希望厂家尽早改进。另外值得一提的是，长安之星虽说在长度和轴距上不占优势，但其却为乘客装配了第三排座椅，可以折叠，有总比没有强，相信在不需要装载物品的时候也能起到多载乘客的用途。

动力方面，五菱之光共有1.0L（61马力）、1.0L（68马力）、1.1L（82马力）、1.2L(84马力）和1.2L（86马力）可供消费者选择。除此之外，您还可以根据自身的需求在长短车身之间进行选择。传动方面，全系只有一款5速手动变速器可供选择。

长安之星则要相对少很多，提供了1.0L（53马力）、1.0L（69马力）、1.3L（82马力）、1.2L(98马力）四款车型供消费者选择。与之匹配的变速箱跟五菱之光一样，5速手动变速器。

●  两车配置对比

总结：可能是由于上市较早的原因，五菱之光在外观和内饰方面没有长安之星做得出色，但是在车长和轴距方面却比长安之星更具优势，相信车内空间也会更加宽敞。就配置而言，长安之星又要比五菱之光更加丰富。所以总的来看，如果您就需要平时装载物品，需要相对大一点的空间，那么月销量惊人的五菱之光无疑更加实用。要是对空间不是太在意，对配置和外形比较看重的话，那车型较新的长安之星肯定更适合您。

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