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易出事故超车难 卡车强制靠右存隐患 !

易出事故超车难 卡车强制靠右存隐患 !

【卡车之家 原创】省道靠右、国道靠右、高速还是靠右!稍有不慎,就会被无处不在的摄像头“照顾”!最近几年,越来越多的地区,开始执行卡车靠右行驶的交通政策!但是,强制卡车靠右,究竟合理不合理呢?

● 卡车靠右初衷 减拥堵降事故

要想搞清楚这个问题,得先剖析为什么会实施卡车靠右行驶的政策。最近这些年,国家经济增长较快,作为晴雨表之一的货运行业,也迎来了大发展时期,卡车保有量大幅度增长。小到一个乡镇道路,大到高速公路,都能看到满载货物急驶而过的卡车。

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保有量一大,随之而来的是拥堵、遮挡视线、安全等问题。比如,卡车较重,加速过程缓慢,尤其是超越另一辆卡车的时候,占用左侧车道的时间较长,容易导致后方车辆积压,引发拥堵。再比如,卡车身躯高大,会阻挡后方行驶车辆的视线,后车轻则看不到红绿灯导致闯红灯,重则因为视线受阻发生意外事故。总之,种种的因素,让管理部门对卡车的行驶路线做出了强制性的限定。

● 全部靠右考虑不周 一刀切不合适

虽然加强管理的初衷可以理解,但是,在制定政策的时候,管理者考虑的因素可能不是那么周全。

乡镇道路靠右危险

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比如在一些乡镇地区,路右侧的交通状况非常混乱,电动车、自行车、三轮车、行人混行,同时还存在大量平交道口,时不时就会有各种车辆从路口冲出来。卡车在这种道路上被强制性的靠右行驶,存在巨大的安全隐患,稍不留神就有可能发生严重事故。为了保证安全,很多卡友不得不靠右侧车道行驶,但很容易被摄像头抓拍!

国省道靠右超车艰难

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国省道上,车流量大,只要有一个车在右侧车道慢速行驶,后方就会积压大量的卡车。不超车,车速太慢,通行效率严重下降。超车,需要走左侧车道,属于违反禁令标志的违法行为,扣分罚款。所以在国省道上经常能看到右侧车道卡车排起长龙缓慢行驶的场景。

高速靠右限低速、伤桥梁

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高速公路的卡车靠右行驶政策是卡友们抱怨最多的。首先,高速公路是有最低行驶速度要求的,当遇到前车车速较慢的时候,你还不能随意超车。超车走左道,记分罚款,不超车,车速低于限定值,同样记分罚款,让人无可奈何。

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其次,高速公路上存在很多桥梁,当卡车流量大,又全部靠右行驶,甚至堵车的时候,桥梁受力不均匀,重心会偏向一侧,轻则影响桥梁寿命,重则导致桥梁倾覆。前不久的大件车压翻桥梁事故,可能就存在这方面的因素。

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还有,有些地区规定一次只能超越一辆车。如果前车的跟车距离比较近,这时你超车,只能选择强行插入两车之间,然后再伺机超越另一辆。这种操作同样也存在巨大的安全隐患。

● 编后语

总之,卡车靠右行驶的政策,对于优化交通环境确实有很大的正面作用。但也不能忽视该政策在面对一些特殊情况时凸显出来的弊端。建议管理部门在制定和执行政策的时候,多从不同交通参与者的角度考虑考虑。让交通环境更科学、更安全、更高效!(文/任海军)

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