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长下坡路控制车速 淋水器和液缓你挺谁

【卡车之家 原创】对于大多数跑车的卡友来说,最害怕遇到的路况信息,恐怕就是长下坡路段了,因为在这样的情况下行车,尤其是车辆在满载情况下,不正确的驾驶行为,极容易因刹车片温度过高而导致车辆刹车失灵。

长下坡路控制车速 淋水器和液缓你挺谁

为了避免这类交通事故的发生,可以帮助刹车片降温的淋水器应运而生,其凭借物美价廉的优势,得到了卡友的喜爱。伴随着卡车技术的不断发展,液力缓速器等辅助制动系统在卡车上逐渐得到应用,其也能帮助卡友们更好的去控制车速。淋水器和液缓相比,你们挺谁?

水箱和液缓 工作原理不相同

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目前卡车上面安装的淋水器,其是在车辆底盘上加装了个水箱,驾驶室里面会有一个控制开关,当通过下坡路段时,打开淋水器开关,水箱里面的水会通过管路浇淋到刹车片上,以此来给刹车片降温,从而避免刹车片过热,防止刹车失灵。

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液力缓速器,俗称液缓,是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速装置,大多数情况下,都是安装在变速箱的尾部,当发动机在工作时,将整车的动能转化为热能并由发动机循环冷却液带走。

淋水器较为便宜 安全隐患却较大

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售价便宜 淋水器的安装成本较为便宜,一般一千元左右就可以搞定,如果需要用到淋水器,在驾驶室里面就可以打开淋水器的控制开关,然后使其工作,平常只需要保证水箱里有充足的水源即可。

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洗脸做饭 使用淋水器,必然会在车上布置有储水设备,平常卡友们在里面添加的也都是以干净的自来水为主,很少会使用污水,这也为卡友们的行车生活提供了一些便利。卡友们在车上睡醒来后,无论是洗漱还是做饭,水箱里面的水就可以满足卡友们的生活需要,不用到处寻找水源。

淋水器虽然以便宜方便著称,而且储备的水源还可以用来洗漱做饭,但是其背后,所带来的安全隐患也有不少:

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影响售后 曾有一位卡友在买车后,自行在车上加装了淋水器,导致车速达到一定的数值后,会发生制动跑偏,卡友提出退车并赔偿,但是因为该卡友私自改装了车辆的底盘布局,导致该诉求被驳回。从这里也不难看出,如果因为加装了淋水器而导致车辆发生不可预估的风险,就会影响到卡友们正常享受厂家的售后服务。

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损坏路面 使用淋水器,会在地面上留下水渍,如果沥青路面的混合料间隙过大,会导致水渍渗入到路面里,此时如果再遇上车辆轮胎的碾压,会使得沥青膜逐渐脱落,给路面的平整性造成破坏。

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影响交通安全 使用淋水器,除了会损坏路面外,影响车辆安全也是其最大的安全隐患,尤其是在冬天,因为气温比较低,使用淋水器后路面上的水分不能快速蒸发,会以冰层的形式附着在路面上,给后方车辆留下巨大的行车安全隐患。

所以在北方,某些地区会明令禁止使用淋水器,交警会依据《《道路交通安全法》十六条第一款和《机动车登记规定》第五十七条规定:“擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的”,依法责令其恢复原状,并处五百元罚款。

液缓制动效果好 定期保养是关键

面对某些地区禁止货车使用淋水器的规定,卡友们并不需要过度的悲观,一些经验老到的卡友们在通过下坡路面时,都有着自己的一套开车心得:提前控制好车辆下坡时的初始速度,在下坡路面提前将车辆挡位降至上坡所用挡位或者再低一个挡位,尽可能的减少刹车片的使用频率,并且利用车上的液缓等辅助制动来控制车速。

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减少刹车片磨损 液力缓速器作为辅助制动装置,虽然其应用历史在我国,远没有淋水器来的久远。但是在长下坡路段使用液缓,除了可以帮助卡友们更好的控制车速外,而且还可以减少整车行车制动器的使用次数,减少刹车片的磨损。

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自重更轻 随着治超力度的加严,卡友们在平常的运输中也以标载运输为主,所以车辆自重是卡友们比较关心的重点问题,一个缓速器的重量一般在50公斤左右,而重型卡车的淋水器,重量一般都在1000公斤左右,液缓的自重远比淋水器来的轻,能帮助卡友们拉载更多的货,而且使用液缓后,不需要频繁的给花钱给水箱加水,节省了相关的费用。

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提高周转效率 在云贵川地区,尤其是长下坡路段,如果车辆使用的是淋水器,那么很可能需要排队给水箱加水,影响到车辆的运输时效。使用液力缓速器,无需排队等待加水,而且车辆能以更稳定的车速通过长下坡路段。在运输效率上,使用液缓的车型相对更具有优势。

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但是液缓毕竟是以技术手段来达到控制车速的目的,所以其维保方面,卡友们也需要注意定期维护。液力缓速器在工作状态下是通过油液来作为工作介质,通常制动力挡位越高,工作腔内油液越多,同时工作温度越高。长期以往,油液的性能也会出现衰减,需定期保养维护。

是否装液力缓速器 售价成主要因素

目前来说,液缓在辅助制动方面的可靠性,已经得到了市场的验证,很多老司机在选车时,都会比较倾向于带液缓的车辆,关键时刻车辆刹得住,但是往往因为价格的原因导致一部分卡友不想使用液缓。

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对于卡友们关心的售价问题,伴随着国内相关厂家突破液缓的技术堡垒,液缓逐渐开始国产化,并且外资品牌的液缓为了迎合国内市场,也会和国内的主机厂进行合作,那么其售价或许会不断进行下探。

●  编后语

对于使用重型车全国跑的卡友来说,我们更建议卡友们使用液缓等辅助制动系统,因为从市场表现上来看,淋水器的局限性以及安全隐患比较大,液缓基本上可以很好的满足当下卡友们对车辆速度控制的要求。(文/位青波 图/卡车之家)

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