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年检新国标已实施 这些都属于非法改装

【卡车之家 原创】机动车年检,是卡友们每年必须要进行的事情,而很多卡友在日常运营中会对车辆进行后期改装,那么在新的检验标准实施之后,我们常见的各种改装有哪些是合法的?哪些是非法改装,无法通过年检呢?

年检新国标已实施 这些都属于非法改装

合法改装不影响 可顺利年审

1

防风罩、水箱、工具箱、备胎架等都是合法。

年检新国标已实施 这些都属于非法改装

《机动车登记规定》第十六条中规定,货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等,在不影响安全和识别号牌的情况下,不需要办理变更登记,属于合法加装的设备。

2

内饰装潢是合法的。

年检新国标已实施 这些都属于非法改装

同样在《机动车登记规定》第十六条中规定,增加机动车车内装饰,也不需要办理变更登记,属于合法改装。

非法改装需复原 否则不过审

年检新国标已实施 这些都属于非法改装

货车上的非法改装种类非常多,基本上除了上文合法改装中的两条,其他涉嫌“改标发动机已登记的结构、构造和特征”的情况基本上都属于非法改装。

在《机动车安全技术检验项目和方法》(GB38900-2020)中提及在用车年检时,车身颜色、车辆外形应与机动车行驶证上的车辆照片一致(目视不应有明显区别),不应有更改车身颜色、改变车厢形状、改变车辆结构等情形。以下几种属于比较常见,需要大家多注意的:

1

明显的加宽、加长、加高

年检新国标已实施 这些都属于非法改装

在用车年检时,要求重中型货车(半挂牵引车除外)、重中型载货专项作业车、重中型挂车外廓尺寸实测值不能超出GB7258、GB1589规定的限制,且与机动车行驶证记载的数值相比误差不超过±3%或者±150mm。

并且,货车挂车的栏板(含盖)高度应与机动车登记信息、驾驶室两侧喷涂的栏板高度数值相符,且误差不超过±50mm。

年检新国标已实施 这些都属于非法改装

另外,除了不应该有“加高、加长、加宽货厢”以外,还不应该有“拆除厢式货车顶盖”“拆除仓栅式货车顶棚杆”“换装大尺寸罐体”等非法改装轻型,货厢和栏板的锁止机构应齐全、完好;货厢栏板和底板应规整。

2

为增加载重能力,底盘的改装

年检新国标已实施 这些都属于非法改装

关于底盘的改装,同样是没有办法通过年检的,要求货车的后轴钢板弹簧片数应该和机动车登记信息一致,并且不应有明显增宽、增厚的情况;轮胎规格也要和登记信息相符合。

3

柴暖、备用油箱

年检新国标已实施 这些都属于非法改装

为了可以温暖过冬,很多卡友都会选择加装柴暖,也有部分卡友为了提高单次加油后的运营里程,会选择加备用油箱,要注意这两种都涉嫌“改变了机动车已登记的结构、构造和特征”,属于非法改装的范畴。

4

车辆改标也属于非法改装

年检新国标已实施 这些都属于非法改装

有一些卡友可能会选择给车辆改标,比如为了个性,把欧曼变奔驰,也涉嫌非法改装,同样是改变了“机动车已登记的特征以及机动车型号”,需要在恢复原状之后才能通过年检。

5

改装大灯无法过审

年检新国标已实施 这些都属于非法改装

《机动车安全技术检验项目和方法》(GB38900-2020) 中明确,在用机动车安全检验时,外部照明和信号装置不得改装,车辆不应有后射灯,也不应加装强制性标准以外的外部照明和信号装置。也就是说,改装大灯,加装射灯都将无法通过年检。

年检新国标已实施 这些都属于非法改装

建议大家,在送检车辆之前,对于明显涉嫌非法改装的设备进行拆除,以免在审车时无法过审,几经折腾还浪费时间。

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