【卡车之家 原创】为了进一步加快推进老旧柴油车污染治理，青岛市交通运输部门对国三营运柴油货车淘汰工作进行了再次部署，依托“互联网+物流”新业态，全力推进国三排放标准营运柴油货车淘汰工作。
1、建立市区两级联席机制，政策落实“一条线联动”。进一步明确职责分工，市级联席会议成员单位对口指导各区市有关部门业务，各区市相关部门横向开展集中审核工作。通过加强日常督导和统计汇总，落实日调度、周通报，市级工作组定期对各区市补贴材料收集和归档工作进行指导检查，同时要求各区市加强宣传引导和舆情管控，确保在各个环节切实将淘汰政策落到实处。
2、研发网上受理审批平台，政府企业“一站式申领”。通过“青岛市国三营运柴油货车淘汰更新补贴”微信小程序在线填写补贴申请有关信息，及时掌握审核进展。小程序同时设计政策信息发布等栏目，可在线查询补贴方案、报废回收企业信息、各区市办理地址等。微信小程序数据直接挂钩各区市审核平台，各职能部门设立审核员账户，凭手机号和验证码登陆审核，确保审核过程安全性和唯一性，平台同时提供大数据分析，实时显示辖区整体审核进度、淘汰任务完成情况等。微信小程序开展车辆淘汰补贴申请工作为我省首例，群众少跑腿，审核严把关，其便捷高效受到群众和审核部门的一致好评。
3、坚持惠民利民助力企业，疑难问题“一揽子协调”。在工作开展过程中，通过基层调研，听取群众呼声，对群众反映的申领补贴存在的难点问题及时予以跟进，对补贴政策所涉及的车辆排放标准认定、相关证明材料丢失补办、企业查封冻结导致无法收取补贴等情况进行补充完善。既方便了群众，又提高了补贴审核下发速度。同时积极推进各级财政资金提前拨付，淘汰工作扎实推进，走在全省前列，截至目前，全市共淘汰国三营运柴油货车21764辆。
目前已近进入到国三柴油货车淘汰的攻坚时刻，青岛市推出的微信小程序在线申领服务也进一步方便了货车司机的办理流程，进一步提高了国三货车淘汰报废的效率。（信源/信网 文/杨珮琳）
