绿通限制条件多 超三次后或会上黑名单

【卡车之家 原创】虽然绿通的运价比普货的运价稍微低一点，还可能遇到各种各样的突发问题，但是因为拉绿通基本上不愁没货源，所以有些卡友会在车辆闲置时偶尔也会拉下绿通。

拉载绿通，并不是说只要货物符合《鲜活农产品目录》、装载容积占到货箱容积的80%以上以及不能与其它产品混装就能享受高速费减免政策，还有许多的限制条件，不符合规定就会被追缴过路费，最终一趟绿通运输不挣钱还有可能贴进去钱。那么拉载绿通时都需要注意哪些问题呢？

▎绿通车辆有规范 板车不能拉绿通

近日，在广东某高速收费站，发生了一起让卡友倍感疑惑的事情，该卡友拉载的辣椒虽然属于《绿通产品目录》当中规定的货物，而且车辆也没有混装以及超载，但是高速收费员在检查后仍然需要该卡友补缴过路费，因为拉绿通的车辆与政策规定的不相符。

从视频中我们可以看到，该卡友拉载绿通所使用的车辆是大板车，大板车主要是用来运输不可解体物品的超限特型车辆，鲜活农产品不属于不可解体物品，不应使用超限特型车辆运输。而且超限运输（大件运输）车辆，上路前还需要办理相关手续，未经许可，不允许擅自行驶公路。

对于使用大板车跑绿通是否应该享受免费政策，卡友们也是吵翻了天，有卡友认为，绿通不应该规定车型，而且也有卡友现身说法，称自己曾经也用过平板车跑绿通，当时也享受了免费政策，对现在大板车跑绿通不免费有些不理解。而有的卡友认为，拉载绿通就应该专车专用，收费员的做法没毛病。

建议大家在拉载绿通时，提前咨询下什么样的车辆不能拉载绿通，自己的车辆是否适合用来跑绿通，否则在下高速时就有可能会被要求追缴过路费，如果确实是自己的车辆无法享受绿通优待，那么过路费应该由谁承担也会是一个问题。