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年检新标实施 空车质量等或将更难过审

胎面要平整 外廓尺寸允许误差

年检新标实施 空车质量等或将更难过审

新的《机动车安全技术检验项目和方法》对轮胎的检查也作出了规范和要求,同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎,轮胎的胎面、胎壁也应该完整,不能影响正常使用。

对轮胎的细致检测,可以及时发现车辆是否已经出现定点磨损或者偏磨等吃胎现象,降低车辆运行时的风险。

年检新标实施 空车质量等或将更难过审

注册登记安全检验的车辆,汽车(三轮车除外)、挂车外廓实测值与机动车产品公告、机动车出厂合格证记载的数值误差应在1%或者50mm之间;在用机动车检验时,重中型货车(半挂牵引车除外)、重中型载货装箱作业车、重中型挂车的实测外廓尺寸除了不能超过GB1589的限值外,且与行驶证记载的数值误差需要维持在3%或者150mm之间。

年检新标实施 空车质量等或将更难过审

自卸车以及城建渣土车在外廓尺寸检查上,因为货箱厂家在对货箱安装时存在不规范的操作,所以往往是超长、超高的重灾区。在处理车辆超长问题上,卡友需要在服务站对货箱进行重新焊接安装,以此来满足车辆外廓尺寸的检查。

年检新标实施 空车质量等或将更难过审

渣土车主要是因为篷布问题而出现超高,许多货箱厂家对此并不承担责任,需要卡友们在服务站花费数千元对篷布撑杆进行更换,以此来满足上户需求。

年检新标实施 空车质量等或将更难过审

车辆检查完毕后,对于检验合格的机动车,会出具检验合格报告,一式三份;不合格的车辆,也会出具检验报告,上面会著明所有不合格的项目,一式两份,卡友们在对检验不合格的项目进行整改后,可再次提交年检申请。

年检新标实施 空车质量等或将更难过审

需要卡友们注意的是,在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的,对该车会做出强制报废处理,道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的,则会被处以扣3分的处罚。

●  编后语

车辆年检新标准已经开始实施,而自2021年9月1日起,市场上所有的货车在年检时都需要对空车进行称重,卡友们,你们为车辆年检做好准备了吗?(文/位青波 图/卡车之家)


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