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来卡车之家App【卡车之家 原创】五一之后，货运行业又将有不少新政策开始实施，每一条都和卡友们的日常运营息息相关：京津冀货车治污再次升级，最高罚款近50万；将开展货车专项整治；危险品运输运输车需标配胎压监测等主动安全系统……
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5月6日0时起全国收费公路恢复收费
交通运输部2020年4月28日发布公告：经国务院批准，全国收费公路将于2020年5月6日0时起恢复收费。
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京津冀货车治污再次升级，最高罚款近50万
2020年1月，河北省、天津市相继发布《河北省机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》、《天津市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》，对车辆排放监管、检验、污染防治等做出相关规定，均为5月1日开始执行。
将会对违反规定的机动车监测机构、货车司机、销售公司等处于不同罚款，其中对于监测机构造假，河北省将处以十万元以上五十万元以下的罚款。
无独有偶，2020年3月9日，北京市政府也发布了《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》，该条例也是自2020年5月1日起正式施行。将会对在北京市注册或长期在北京市行政区域内行驶的重型柴油车、燃气车进行进一步的监管。
另外，此次条例不仅仅是针对货车司机等进行处罚，对于检测机构、销售企业等也都加大了处罚力度。
其中，违反相关规定的机动车排放检验机构，由市场监督管理部门责令改正，处五万元以上二十万元以下罚款，情节严重的，由市场监督管理部门取消其检验资格。
而逾期未按照规定进行维修并复检合格，又驾驶机动车上道路行驶的。对机动车所有人或者驾驶人处三千元以上五千元以下罚款，可以暂扣机动车行驶证。
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5.1日起河北对重点用车单位强制使用国五及以上货车
2020年3月，河北省生态环境厅印发《关于加快建立重点用车单位重型柴油车污染防治责任制和环保达标保障体系的通知》，制定了《重点用车单位环保达标用车公开承诺书（样本）》。
根据规定，这些重点用车单位需要签订环保达标用车公开承诺书，这些承诺中有3条内容跟卡友们关系密切：
1、进出单位的所有重型柴油车、重型燃气车达到国五及以上排放标准；
2、将使用国五及以上排放标准车辆列为强制性条款，写入车辆租用或销售运输合同文本；
3、对货物承运车辆事先查验，不符合要求的车辆坚决不使用、不租用，超标排放车辆按违约条款不支付运费并解除合同。
此后，河北省清河县、威县两地正式发布公告，国三及以下排放标准重型货物运输车辆将退出道路运输市场，即日起车辆《道路运输证》将予以注销。
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危险品运输需标配胎压监测等主动安全系统
3月4日，交通运输部在官网发布了代号为JT/T 1285—2020的《危险货物道路运输营运车辆安全技术条件》，对危险品运输车提出了新的要求，其中最主要的有：
自2020年4月1日起：
危货车最高车速不能超过80km/h；危险品牵引车后轴、总质量大于等于12吨的危险品运输车后轴及危险品运输半挂车所有车轴要安装空气悬架；危险品运输车的转向轮、危险品运输半挂车的所有车轮要安装盘刹；N2、N3类危货车要安装IIA型的液缓或其它辅助制动装置；
2020年5月1日起：
危险品牵引车及总质量大约等于12吨的危险品运输车要安装胎压监测；总质量大约等于12吨的危险品运输车应装备EBS；危险品运输车要标配车道偏离预警、前碰撞预警。
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5月11日起杭州货车可免上线排放检验
杭州市生态环境局日前出台《关于实施车载排放诊断系统（OBD）在线接入重型柴油车免于上线排放检验的通告》，自今年5月11日之后，对连续接受“云体检”的车辆，在上一检验周期内OBD联网运行正常且无超标排放逾期未治理记录的，可以免于上线排放检验，既给车主节省了检验时间，也节约了检验费用支出。
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国务院：将开展货车非法改装、“大吨小标”专项整治
国务院安委会日前印发《全国安全生产专项整治三年行动计划》，在专项整治三年行动从2020年4月启动至2022年12月结束，其中和货运行业相关的有：
1、严禁擅自改装机动车，货运车辆产品不符合国家标准、公告不符的，整改不符合要求的依法予以处罚并撤销相关产品公告。
2、开展货车非法改装、“大吨小标”专项整治，计划到2022年基本消除以上违法违规问题。同时，重点整治常压液体危险货物不合规罐车，以及超长平板车半挂车和超长集装箱半挂车治理。
3、提高货车安全水平，提高重载货车动力性能和制动性能，调整道路运输常压液体危险货物罐式车辆安全阀和卸料管的焊接部分，提高罐体防撞、防漏功能。
4、严禁为不符合相关标准的车辆办理检验、登记和道路运输证；个人不得办理危险货物运输车辆注册登记。
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5月1日起，南京将实施不停车治超
从5月1日起，南京市50个不停车检测点将陆续投入使用。在无人值守、无需停车通过监控检测点的情况下，它们能完成动态称重、车辆抓拍、脸部抓拍、视频监控、信息处理等所有检测，并将信息自动上传，执法机构依据相关证据，就可以对涉嫌超限车辆进行调查取证并执法。
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5月1日起，甘肃省境内高速公路限速将调整
自2020年5月1日起，甘肃省境内高速公路限制速度将进行调整，以下为调整之后的限速：
（一）全省高速公路一般路段
高速公路一般路段采用分车型限速，即小型载客汽车最高时速120公里，最低时速60公里；其他机动车最高时速100公里，最低时速60公里。
（二）全省高速公路隧道路段
除G75兰海高速公路兰州至临洮段下行线（临洮至兰州方向）新七道梁隧道继续执行客车最高限速60Km/h、货车最高限速50Km/h的限制速度外，我省高速公路其余隧道最高限速标准统一按照设计速度调整为80Km/h。
（三）全省高速公路特殊路段
高速公路枢纽立交、事故多发路段、技术指标受限路段、特殊气象影响等特殊路段限制速度以现场设置的限速标志为准。具体为：
1.G6京藏高速公路刘寨柯至白银段上行线(刘寨柯至白银方向)王家山下坡段小型客车最高限速100Km/h、大型客货车最高限速70Km/h。
2.G22青兰高速公路柳沟河至忠和段上行线(柳沟河至忠和方向），柳沟河至东岗下坡段小型客车白天最高限速90Km/h、夜间最高限速80Km/h，大型客货车白天最高限速75Km/h，大型客货车夜间最高限速65Km/h。
3.G22青兰高速公路雷家角至西峰段，庆城段小型客车白天最高限速110Km/h，大型客车最高限速90Km/h，货车最高限速80Km/h。
4.G22青兰高速公路西峰至长庆桥上行线（庆阳至平凉方向），长庆桥下坡段小型客车最高限速80Km/h、大型客货车最高限速60Km/h。
5.G2201兰州市绕城高速公路南绕城段，客车最高限速100Km/h、货车最高限速80Km/h。
6.G30连霍高速公路柳沟河至树屏段下行线(树屏至柳沟河方向)，大沙坪下坡段客车最高限速100Km/h、货车最高限速80Km/h。
7.G30连霍高速公路永登至古浪段，乌鞘岭隧道群段小型客车最高限速100Km/h、大型客货车最高限速80Km/h。
8.G30连霍高速公路永昌至山丹段上行线(武威至张掖方向)，绣花庙段小型客车最高限速100Km/h、大型客货车最高限速70Km/h。
9.G30连霍高速公路宝鸡至天水段、天水过境段，小型客车最高限速100Km/h、大型客货车最高限速80Km/h。
10.G70福银高速公路凤翔路口至长庆桥段上行线(凤口至平凉方向)，凤口下坡段小型客车最高限速80Km/h、大型客货车最高限速60Km/h。
11.G75兰海高速公路兰州至临洮段上行线(兰州至临洮方向)，新七道梁隧道至井坪段客车最高限速100Km/h、货车最高限速70Km/h。
12.G75兰海高速公路兰州至临洮段下行线(临洮至兰州方向)，新七道梁隧道至兰州段客车最高限速100Km/h、货车最高限速70km/h。
13.G75兰海高速公路武都至罐子沟段下行线(广元至武都方向)西秦岭段小型客车最高限速100Km/h、大型客货车最高限速70km/h。
常跑甘肃的卡友们，一定要注意了，了解限速提前规划好路线，不要因为超速被扣分罚款。
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京津冀联合治理高排放柴油车
4月27日，北京、天津、河北三地联合举行机动车和非道路移动机械排放污染防治条例实施发布会，三地的条例将于5月1日同时实施。京津冀三地已经实现了超标排放车辆数据共享，通过机动车超标数据平台可互相查询信息。
北京将增加烟感检测等非现场执法手段，将继续执行国三标准重型柴油全市域限行政策，依法查处违反限行规定的车辆，减少使用强度，还将加强达标排放检查，对使用不符合标准燃油的运输企业、非道路移动机械使用单位，除了没收燃油以外，还要根据货值进行处罚。
河北将继续通过经济补偿等鼓励措施，逐步推进重型柴油车提前淘汰， 并鼓励对高排放重型柴油车进行深度治理。经维修或者采用污染控制技术后，排放仍不达标的，依法依规强制报废。
天津要求焦化、水泥企业铁路运输比例达到80%和65%，钢铁企业大宗物料铁路运输以外的部分采用国五标准及以上车辆运输；天津港今年6月底前将停止国三柴油货车集疏港。
纵观五一后即将实施的政策，无论是区域限速调整，还是针对大吨小标、非法改装、高排放等违规违法货车的治理，都可以看出来未来货运行业肯定是会往合规、绿色等方向发展，因此目前使用违规车辆或是高排放（国三及以下排放标准的）车辆的卡友们，还需要提前做好打算，以免影响实际的运营。（文/王雪洁）
