今年淘汰大批国三车！各地淘汰补贴汇总

2018年国务院发布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》、2019年又发布《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，两个文件中都提到：2020年底前（也就是今年年底前），京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。

其实在之前就有不少地区推出了国三报废补贴标准，从补贴的表格上可以看出部分地区是越早淘汰，补贴越高。小编今天为大家汇总了一下全国各地2020年出台的补贴政策，希望可以帮到各位卡友！一起来看看自己的车还能坚持多久吧。

符合条件的车辆：

在南京市注册登记；

车辆注册登记所有人为个人和单位；

车辆报废时，其实际使用年限距离江苏省规定强制报废年限一年（含）以上或不满行驶里程参考值，且非因自然报废或交通事故等导致直接报废的国三标准柴油车。

补贴标准：

注意：2015年1月1日后由省外转入的车辆不在此范围内。

补贴标准:

补贴标准：深圳市国三柴油车提前淘汰补贴分为四个阶段

2018年底前淘汰国三柴油车，最高补贴9.5万；

2019年1月1日-2019年6月30日，最高补贴为8.55万；

2019年7月1日-2019年12月31日，最高补贴7.6万；

2020年1月1日-2020年6月30日，最高补贴6.65万。

补贴标准：

1.2019年4月1日前，车辆注册登记地在丽水市本级；

2.车辆注册登记所有人为个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的社会组织；

3.符合老旧营运车辆定义：即国三及以下营运重型集装箱牵引车和危货运输柴油车辆，以及注册登记日期为2010年12月31日（含）以前的其他国三及以下营运柴油货车为大力推进类车辆；注册登记日期为2011年1月1日（含）以后的国三及以下营运柴油货车为鼓励类车辆。

符合标准的车辆：

1.在洛阳市登记注册的个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的社会组织的车辆；

2.强制报废年限在2020年8月1日之后的车辆；

3.2019年8月1日之后转出至洛阳市以外的车辆。

补贴标准：

2、在2020年7月1日至12月31日期间淘汰的，补贴标准降低30%；2021年1月1日以后淘汰的，不再享受补贴。

3、符合本办法规定的老旧车，在规定补贴期限内转出至洛阳市以外的车辆，按相应淘汰补贴标准的50%给予补贴。

符合条件的车辆：

1、自4月18日发文24时起，车辆注册登记地在嘉兴市的国三及以下营运重型集装箱牵引车和危货运输柴油车辆，以及注册登记日期为2010年12月31日（含）以前的其他国三及以下营运柴油货车。

3、因国家政策原因，2018年12月31日持有有效道路运输证，但以后已注销道路运输证并正常营运的4.5吨（含）以下国三货车；

4、在2020年年底前提前淘汰的“鼓励类淘汰车辆”。

符合标准的车辆：在长治市车辆管理部门登记注册的2013年7月1日前出厂的重型、中型、轻型柴油货车。

申请期限：至2020年3月31日。

补贴标准：

2019年11月30日前淘汰的给予100%补助

2019年12月1日至12月31日淘汰的给予80%补助

2020年1月1日至2020年1月31日淘汰的给予60%补助

2020年2月1日至2月29日淘汰的给予40%补助

2020年3月1日至3月31日淘汰的给予20%补助

2020年3月31日以后淘汰的不予补助

看完赶紧收藏吧！

再此提醒各位卡友：

越早淘汰补贴越高哟！

（文/卡家号：甜甜820921）