海南白沙：交警治超专项整治得阶段成效

敷衍的谎言

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

为有效预防和减少道路交通事故，决战决胜建国“70”周年大庆，解决大货车超限超载违法行为突出，严重影响道路交通安全等问题。

白沙交警根据上级的部署要求，扎实组织开展公路货车超限超载违法行为专项整治行动，9月份以来，共查处大货车各类违法行为43起，其中货车超载11起，超载100%2起，货车违规载人9起，行政拘留2人，全部依法予以罚款、记分，取得了良好的整治效果。

一、加强组织领导，形成部门联合治超机制。大队把超限超载专项整治作为防事故、保安全、保畅通的突破口和切入点，高度重视，集中警力，全力整治，务求实效。

一是精心组织部署。大队成立整治工作领导小组，多次召开专题会议，对货车超限超载违法行为进行分析研判，深入摸排，详细了解辖区内货车运输通道、重点运输企业、物流单位、沙石料厂等分布情况，掌握货车超限超载规律特点，绘制治超地形图，做到靶向打击，精确打击。

二是加强部门沟通。多次会同县交通运输、公路局召开座谈会，对联合治超工作进行商讨部署，今年1月以来，与交通运输局设立联合治超站，实行24小时不间断轮岗治超，提高治超合力。

三是明确责任分工。制定查处工作流程和规范，明确联合执法过程中部门责任分工，做到各司其职、通力合作。

四是督导检查到位。整治期间，县公安局副局长兼交警大队长里李才森等领导到一线调研督导治超工作，省厅交警总队督导组先后到莅临白沙督导检查治超工作，有效提升我县治超工作的开展。大队领导严格落实包保责任制，常态化深入路面督导检查，针对治超工作中出现的新情况、新问题，及时研究解决，确保了治超工作顺利进行。

二、加强路面管控，形成严打整治态势。面对治超工作的巨大压力，大队主动创新工作思路，科学调整勤务模式，持续加大路面查处力度，保持严查严管不放松，实现路面治超常态化、精准化。

一是依托“两站两员”把守源头关。认真分析辖区交通状况和群众出行实际，按照“警力跟着流量走、勤务跟着违法走”的思路，依托“两站两员”，加强早晚高峰时段对乡镇道路进行查处超载、超员等严重违法行为，为广大农民群众进城务工、下地耕作和中小学生上下学开辟了一条相对安全畅通的通道，从源头上预防和减少了群死群伤交通事故。

二是实行部门常态化联合治超。积极联合县交通运输部门在高速公路邦溪互通入口处设置固定治超检查站，实行三班倒轮班制度，24小时轮流执勤，坚持“白天严查处，夜间力不减”的原则，提高管控能力，对大货车超限超载、不按车道行驶、无牌无证、非法改装等违法行为进行严肃查处。

9月7日晚至8日清晨，组织专门警力对白洋线重载货车重拳整治，当晚查扣超载货车5辆，有力打击和震慑了超限超载违法行为。

同时，针对超载货车集中闯卡、绕道逃避检查、盯梢执法人员等违法行为，适时组织警力进行严厉打击，切实维护执法人员权威，净化治超环境。

三、强化源头监管，形成浓厚整治氛围。坚持路面严管与源头治理、宣传教育警示相结合，不断深化治超成效。

一是加大辖区重点运输企业监管。组织民警到辖区水岸新世纪物流区对物流负责人进行约谈，宣传公路货车超限超载联合整治行动政策，通报企业逾期未审验和未报废车辆清单，下达《道路交通安全隐患整改通知书》，督促企业落实安全生产主体责任，及时办理车辆审验等业务，加强内部驾驶人管理教育，严防道路交通事故发生。

二是强化宣传教育和警示曝光。采取执法现场批评教育、发放资料等形式，将教育与处罚相结合，通过县级广播电视台、微信公众号及大队自媒体微信、微博平台等，曝光超限超载违法行为以及交通事故典型案例，警示教育广大驾驶人严格遵守交通规则，安全文明出行。

与新闻媒体密切联系，主动邀请记者随警作战，开展专题报道，强化社会正面舆论引导，争取社会各界的理解和支持，营造浓厚的治理氛围。

四、借鉴先进经验，推动形成长效治理机制。经过持续治理，治超工作虽然取得了良好成效，但是治超工作是一项长期性、系统性、综合性工作，单靠部门单打独斗、短期集中治理是无法从根本解决超限超载顽症的。

大队在强化路面治超的同时，注重学习借鉴先进治超经验，积极推动科技治超和源头治理，力争逐步实现由人力治超向科技治超、由短期集中治超向常态长效治超的转变。