市监局：车辆排放不达标不是司机的问题

微光吹过薄荷绿

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

“车是厂家造，合格证是国家发，我就踩了一脚油门，就不环保了？”卡车不环保，卡友来买单？这个问题终于得了到解决！

7月底，国家市场监管总局和生态环境部联合发布《机动车环境保护召回管理规定（征求意见稿）》（后称《召回规定》），面向发改委、工信部、公安部、交通运输部、商务部及各有关单位在8月19日前征求意见。

同时在8月9日，《召回规定》公开发布，并面向全社会征求意见。

这意味着机动车“环保召回”将有法可依，机动车生产者的责任义务和召回实施程序等也将进一步明确。

据了解，《召回规定》是依据《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国消费者权益保护法》《缺陷汽车产品召回管理条例》等法律法规制定的，在9月9日前面向社会进行意见征求，9月9日后将发布正式版本，并开始施行。

此次，《召回规定》中明确强调：

1、凡在我国生产、进口、销售的机动车产品，均适用本规定；

2、由于设计、制造等原因导致机动车产品不符合排放标准的，或不符合环保耐久性要求的，均属于环保缺陷，车企有义务召回；

3、车企必须保留车辆的制造、环保、初次购买人等相关信息，信息保留期不得少于10年，以防车企不认账。

此消息一出，无数卡友们纷纷叫好：国四以来，很多车开了一两年就排放不达标了，市场上都是国三套国二，国五套国四，卡友们都是被逼无奈，养了一群黄牛，养不起自己，今后终于有人管了！

车是企业造，合格证是国家发，这次踩油门姿势再不对也不怕了！只要排放不达标，或者环保耐久性（如：国五的车开两年排放只有国四了）不达标，都由企业来背锅！

根据规定，出现上述情况的，车企要立刻实施召回，并对环保缺陷车辆负责到底。

据了解，《机动车环境保护召回管理规定（征求意见稿）》将于9月9日前意见征集完毕，并尽快发布正式函，预计就在今年下半年，不会耽误卡友们年检！

卡车排放不达标有人管了

国家规定车企要负责到底

卡友们相互转告！！！