26日10点起五轴及以上货车能跑济青高速

26日10点起，五轴及以上货车可以跑济青高速了！

上午10：00，济青高速(济青北线)正式通车，至此，济青高速由过去的双四车道拓宽为双向八车道，最高限速120，首次实行客货分道。

●  这些车辆解除限行↓

目前济青高速公路改扩建工程小许家以东已交工验收，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等规定，山东省公安厅高速公路交通警察总队一支队、山东高速股份有限公司决定解除限行五轴以及上货车交通管制措施。

一、解除限行路段为济青高速公路小许家枢纽立交以东路段，即G35济广高速K0至K6，G20青银高速K36+388至K323+350。

二、2019年7月26日10时,解除限行五轴及以上货车交通管制措施。

三、关于危险物品运输车、车辆运输车、不可解体物品超限运输车的解除限行通告另行通知！

●  通车后最高限速120

山东高速交警一支队指挥中心负责人介绍，在交警发布新的限行通告后，限速80公里规定也将解除，按照新的分车道限速规定进行抓拍，即第一、二车道最高限速每小时120公里，第三、四车道最高限速每小时100公里。

●  首次客货分道

扩建完的济青北线成为山东省内首次实现客货车分道行驶的高速公路，从内到外的第一、第二车道都禁止货车驶入。

实行分车道分车型管理和分车道限速，从内到外，依次为小型客车道(最高限速120公里、最低限速100公里)、客车道(最高限速120公里、最低限速90公里)、客货车道(最高限速100公里、最低限速80公里)、客货车道(最高限速100公里、最低限速60公里)和应急车道。

●  首用“隆声带”防疲劳驾驶

济青高速将是山东省首条使用隆声带的高速公路。“隆声带”是设置在行车道与应急车道之间坑洼面，由一系列凹凸机构形成，宽30厘米。当车轮碾压道应急车道与行车道之间的隆声带时，引起剧烈颤动及声响，提醒司机不要疲劳驾驶。

●  护栏升级，防撞等级高

据介绍，济青高速护栏变化很大，是按照最新交安规范来设置，都是最新工艺，防撞等级非常高。以前的护栏细小，防撞等级低，尤其是夜间货车一旦出事故非常危险。更新后的高速沿途标志清晰，限速标志采用白底黑字，十分醒目。据介绍，该标志采用主动发光标志。

与传统反光式道路指示牌相比，新型主动发光标志牌应用了透光反光膜技术，采用光电结合互补，白天储电晚上发光，在低能见度和夜间行车时能起到更大的提示、预警作用，对夜间行驶来说是一款很贴心的“黑科技”。

●  服务区大变样 设置第三卫生间

济青北线沿途设25个收费站、7个服务区、1个停车区、暂时与8处高速枢纽立交相连，待胶州机场立交、零点立交开通后，达10处。

服务区陆续开放后，将实现中央空调、无线网络全覆盖，届时会开通修车、餐饮、超市、商务中心、客房服务等功能。

例如潍坊西服务区除了能满足旅客们视觉上的惊艳，同时也升级了便民服务设施，致力于打造新型智能化、人性化服务区。除了客房、餐厅、24小时热水、卫生间、超市、加油站和充电站等一系列配套设施，还将引入国际化大品牌、山东本地特色品牌。

服务区还设置了第三卫生间、女性车主专属大号停车位、残疾人专属停车位以及母婴室，提供更加人性化、更加舒适温馨的服务环境。

据介绍，该项目全长309.2公里，总投资297.96亿元，本次通车291公里，自西向东连接济南、滨州、淄博、潍坊、青岛5座重要城市，连通省会城市经济圈和半岛蓝色经济区，是山东经济的“黄金通道”。

预计2019年12月底，济青高速北线小许家枢纽以西约18公里路段也将通车。据测算，新济青高速公路将满足沿线城市未来10-20年内机动车增长带来的出行需求。（图片来源于网络，侵删）