国六正式实施 其他标准车辆该何去何从

微光吹过薄荷绿

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

国六这一次是真的来了。7月1日起，全国很多地区都将提前实施国六排放标准。具体有以下这些省市：

北京市、天津市、河北省、山西省、山东省、河南省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、陕西省，以及内蒙古自治区呼和浩特市、包头市、乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市，以及珠三角地区、成渝地区等。

国六标准提前实施，将会对货运行业产生很大影响，特别是广大的卡车司机。

▎国五禁售

江苏省政府上月出台实施国家第六阶段机动车排放标准的通告，规定7月1日起：

全省所有生产、进口、销售和注册登记的重型燃气车辆，须符合机动车排放标准6a阶段要求。从7月1日起，国五排放标准的机动车将不得在江苏销售，从8月1日起停止上牌。

4月29日，河南省生态环境厅发布了《河南省实施国家第六阶段机动车排放标准的公告》，确定将于2019年7月1日起执行国六排放标准。

2019年7月1日起，国五排放的车将不再允许在河南销售，违规者将依法受到严格处罚。

凡是在7月1日之前开票的国五汽车，上牌的时间可以延后到8月1日之前。2019年8月1日之后，公安机关交通管理部门将不再对这部分国五汽车予以办理注册登记业务，这部分车主要抓紧时间上牌了。

除了江苏、河南，其他提前实施国六地区均有发布相似规定。

▎限行区域扩大

随着国六正式实施，各地的货车限行区域也进一步扩大，一些老旧燃油车今后上路将变得更加困难。

太原开始禁行国四，重点道路外埠车辆全天禁行

日前，山西太原市政府召开新闻发布会，通报了管控措施的相关内容。

并发布新制定的货车通行管制措施，将全市划分为重点道路、一类区域和二类区域，并为城市配送车辆留出8条通道，新的通行管制措施即日起实施。

●  重点道路管控措施

1、府东街、府西街、漪汾桥、漪汾街（文兴路至建设路段），迎泽大街、迎泽桥（文兴路至建设路段），南内环街、南内环桥、南内环西街（晋祠路至建设路段），滨河东路（柴村桥至迎宾桥段）。

管控措施：除本市（晋A号牌）封闭货车外的其他货车全天禁止通行，国四（含）以下柴油货车全天禁止通行。

2、滨河西路（柴村桥至小牛线段），长风街、长风桥、长风西街（新晋祠路至建设路段）。?这种废品虽不招回收站待见，但利润还行！

管控措施：每日7时至21时，除本市（晋A号牌）封闭货车外的其他货车禁止通行，国四（含）以下柴油货车全天禁止通行。

深圳再发通知：24小时禁行轻型柴油货车。

深圳市公安局交通警察局发布《关于继续设置“绿色物流区”禁止轻型柴油货车通行》的通告，决定继续在全市十个行政区域内（新区）各设置一个“绿色物流区”，禁止轻型柴油货车通行。

凡违反本通告规定的，依照道路交通管理法律法规和相关规定予以严处。通告自2019年7月1日至2019年12月31日施行。

东莞全市限行国三及以下货车

近日，东莞市印发《东莞市蓝天保卫战2019年度实施方案》，出台8个方面共36项工作举措，全面深化大气污染防治。其中，对淘汰国III及以下柴油车辆设置了时间表。

1、今年年底前，完成绿色物流片区试点建设。2020年1月1日起绿色物流片区内全天禁止柴油货车行驶。完善与货运站场能力匹配的集疏运公路系统建设，减少货运车辆进入城市中心区行驶。

2、加快淘汰国Ⅲ及以下柴油车。2019年10月底前，出台实施全市国III及以下柴油车限行政策。核心控制区内，由市公安局组织实施；核心控制区外的区域，由属地政府根据实际情况组织实施。采取区域限行、加强监管、鼓励退出等综合性措施，推动淘汰国III及以下柴油车淘汰报废，大幅压减国III及以下柴油车在东莞路面存量。

3、加大对“中型以上柴油货车”的限行力度。2019年10月底前扩大限行区域至城市核心控制区。按“宣传倡议、引导鼓励”逐步过渡的原则，推动新增的重型柴油车逐步选用壁流式结构颗粒物捕集器（DPF）的车型。

相比深圳国三柴油车单双号限行，东莞对国三柴油货车则提出了要在2019年基本淘汰国三柴油车。措施似乎更为严厉，这几乎宣告了未来国三柴油车在东莞是无法生存下去。

山东省烟台市扩大货车禁行范围

近日，烟台市交警支队发布了《烟台市公安局交通警察支队关于调整市区大型货运车辆通行管理的通告》，决定对市区(芝罘区、莱山区、高新区)大型货运车辆(含重、中型载货汽车，大、重、中型专项作业车，重、中型全挂、半挂汽车列车，轮式自行机械车)通行管理措施进行调整。

运输建筑渣土的车辆全天(0:00—24：00)禁止在芝罘区、莱山区、高新区行政区域内的所有道路通行。集疏港车辆和其他需要进出市区的车辆，可通行环海路、沈海高速公路、荣乌高速公路。涉及民生保障及渣土运输车辆按规定办理通行证。

有消息表示，将于2019年7月1日起调整。对违反通告规定的车辆，公安交通管理部门将依法予以查处。

苏州国三货车全天禁入古城区

日前，苏州市人民政府发布关于国Ⅲ及以下排放标准柴油货车通行管理的通告。自2019年7月1日起施行。

1、全天禁止国Ⅲ及以下排放标准柴油货车进入古城区范围内通行。“古城区”是指护城河以内区域。

2、每日7:00～20:00：禁止国Ⅲ及以下排放标准柴油货车在苏虹路、星华街、独墅湖大道、星塘街、东方大道、通达路、通湖路、尹丰路、东进路、东吴南路、吴中大道、友新路、太湖西路、福运路、晋源路、苏福路、金枫路、泰山路、长江路、城北西路、苏虞张公路、阳澄湖西路、永方路、太阳路、G524、星杭街闭合的区域内（不含闭合区域外沿的上述道路和闭合区域内的国道、省道、高速公路）通行。

四川达州扩大主城区荷载0.5吨以上货车限行区域

据了解，为进一步加强达州城区道路交通秩序管理，改善城区道路交通管理，达州公安交警将于7月1日起扩大主城区核载0.5吨以上货车限行区域。

晚22时-早7时，货运车辆可以在一定范围内通行；城区通川大桥、红旗大桥、州河大桥，全天24小时禁止核定载质量0.5吨（含）以上货运车辆、拖拉机及六轮货运车辆通行。

此次调整，与当前限货区域相比，南城区将由宏欣苑酒店路口扩大至远东电器路口、北外片区将由凤凰大桥北头路口扩大至石龙溪大桥路口，同时，将新增金开区长田新区限货区域，其余限货区域基本保持不变。

除去以上的例子，还有很多地区都开始对老旧燃油车禁行，卡友们也深有体会。

▎国三车停止年检

在全国大力提倡淘汰老旧燃油货车的政策推动下，很多地区（特别是“蓝天保卫战”提到的重点区域）都在加大力度淘汰国三车。

如今，国六标准提前实施，国三车的日子更不好过了。有些地区已经停止对国三车进行年检。

南京从去年的10月1日起，已经对国三营运柴油货车，一律不予排放定期检验；并且对国四及以上营运柴油货车，逐车严格查验污染控制装置并拍照上传，污染控制装置不合格的不予排放定期检验。

从5月起，杭州萧山萧然机动车检测站将不再对2014年1月1日前注册登记的国三柴油车进行年检！

6月19日，山西祁县鑫安机动车检测有限公司张贴通知，暂时停止国三检测业务。

停止年检就意味着这个地区的国三柴油车已不能合法上路。随着实施国六的地区不断增多，国三车将寸步难行。