运输大动荡！国五禁售最严国六席卷18省

敷衍的谎言

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

“从全国来看，化工运输是非常倚重公路运输的，虽然‘公转铁’说了好多年，但是推进起来比较有难度。所以任何公路政策的调整，对于化工价格影响都很大。比如，山东一化工厂销售负责人告诉小编，自查超治超以来，我们出厂水泥吨成本上涨了15%”。

根据相关部门的最新消息，化工运输的成本恐将继续增加。

2019年已经进入了5月，国六的脚步也越来越近了。2019年7月1日起，这些地区将提前实施机动车国六排放标准：北京市、天津市、河北省、山西省、山东省、河南省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、陕西省，以及内蒙古自治区呼和浩特市、包头市、乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市，以及珠三角地区、成渝地区。

除了多地要提前实施国六外，还有部分地区将禁售国五、国四全天禁行、不再对国三柴油车进行年检。

▎杭州萧山发文不再年检国三柴油车

有爆料：杭州萧山萧然机动车检测有限公司发布一个文件，称不再对国三柴油车进行年检。

从5月起，杭州萧山萧然机动车检测站将不再对2014年1月1日前注册登记的国三柴油车进行年检！

不年检将意味着车子不能上路，直接淘汰！

早在2018年底，杭州市环境保护局起草了《杭州市大气环境质量限期达标规划（征求意见稿）》。其中提到：2019年，淘汰国Ⅲ混凝土车辆、渣土运输车、环卫车辆；大力推进国Ⅲ排放标准柴油车提前淘汰更新，并于2019年7月1日起实施机动车第六阶段排放标准。

▎2030年海南省全面禁售燃油汽车

中国禁售燃油车第一枪打响了！海南省将分领域、分阶段加快推广清洁能源汽车，2030年起全省全面禁止销售燃油汽车。

在海口举行的新闻发布会上，海南省政府正式对外公布《海南省清洁能源汽车计划》，在这份规划中，最引人注目的，无疑是“2030年起全省全面禁售燃油汽车”这一条，这也意味着海南省成为第一个提出禁售燃油车的省份。

排放标准升级如此频繁，让靠车吃饭的运输司机们面临巨大损失。如果是一辆50多万货车，不到5年就要因为尾气不达标换掉，司机损失巨大。因为现在运费低，很少有司机能买车后用两三年的时间回本。

部分地区开始禁售国五、禁行国四、不再年检国三，提前实施国六！所以，离全国实行还远吗？