云南狠抓柴油货车污染 6市列入治理区域

敷衍的谎言

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

云南省政府办公厅印发《云南省柴油货车污染治理攻坚战实施方案》(以下简称《方案》),明确要求大力实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品和车用尿素行动,全链条治理柴油车(机)超标排放,明显降低污染物排放总量,巩固提高全省环境空气质量,助力中国最美丽省份建设。

根据《方案》要求,到2020年,全省柴油货车排放达标率明显提高,柴油和车用尿素质量明显改善,柴油货车氮氧化物和颗粒物排放总量明显下降,机动车排放监管能力和水平大幅提升,铁路货运量明显增加,全省城市空气质量持续保持优良,清洁低碳、高效安全的交通运输体系初步形成。

从具体工作目标看,《方案》明确,到2020年,全省柴油货车监督抽测排放合格率需达90%以上,曲靖、玉溪、楚雄、红河、大理等5个州、市达92%以上,昆明市达95%以上,柴油货车排气口冒黑烟现象基本消除。

全云南省车用柴油和车用尿素抽检合格率达95%以上,曲靖、玉溪、楚雄、红河、大理等5个州、市合格率达97%以上,昆明市达99%以上,违法销售假劣非标油品现象基本消除。

淘汰国三排放标准老旧柴油货车30000辆以上。全省铁路货运量比2017年增长15.5%,铁路承担的中长距离大宗货物运输量稳步提高。全省柴油货车污染治理重点区域包括昆明、曲靖、玉溪、楚雄、红河、大理等6个州(市)。

与此同时,《方案》还明确了:加强新生产车辆环保达标监管,加快老旧车辆淘汰和深度治理,加快九大高原湖泊柴油机船舶淘汰治理,提升铁路货运量。

加快新能源和清洁能源车辆推广应用力度,加快提升油品质,健全燃油及清净增效剂和车用尿素管理制度等方面的工作任务。强调通过加强组织保障,健全环境诚信体系、落实税收和价格激励政策等6方面具体措施保障工作推进。