车用尾板安装与使用 国家标准正式发布

微光吹过薄荷绿

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

5月13日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会召开新闻发布会，通报国家标准制定流程改革的有关情况，同时发布了一批重要国家标准。

为了营造更加公开透明的标准制修订环境，市场监管总局标准技术司进一步修改完善了国家标准制修订程序。

一是针对社会反映的国家标准申报难问题，赋予标准化技术委员会委员从制修订系统提报国家标准项目的权力，对于获得五名及以上委员支持的项目，就必须进行处理并由全体委员会审议投票，进一步畅通了社会各界参与国家标准制修订渠道，保证标准计划来源更加广泛，立项更加公开。

二是针对标准制修订过程公开问题，建立公开征求意见平台。在国家标准征求意见阶段，起草单位除原有的征求意见渠道外，还应通过制修订系统对外征求意见，形成“提出意见、反馈意见、按意见修改完善”的闭循环，从而使公众方便地参与到每一项标准制修订过程中，既确保公众的知情权、参与权、表达权和监督权，又确保了各方面所提意见得到有效的采纳和处理，让标准的适用性、科学性进一步提升。

会议同时发布了一批重要国家标准，本次发布的国家标准与经济社会和人民群众生活密切相关，涉及网络安全、物流配送、能源计量、项目管理、绿色包装等多诸多领域。

▎在物流配送领域

《物流中心分类与规划基本要求》国家标准，有利于引导我国物流中心合理规划、提升物流中心运作效率、贯彻绿色物流理念。

《车用起重尾板安装与使用技术要求》国家标准，规范了物流配送中用于装、卸货物的举升装置——车用起重尾板的生产、安装要求，保证了尾板安装、使用的安全性，有利于切实支撑物流业降本增效。

下一步，国家市场监管总局、国家标准委将进一步完善国家标准制修订各个环节，为各相关方，特别是民营企业、中小微企业和消费者参与国家标准制修订工作，营造更加公平公开的标准制修订环境、更加科学有效的制度环境和更加优化更具活力的支撑环境，不断提升国家标准质量和水平，为建设推动高质量发展的标准体系做出新的贡献。