近期，国三车在华东区关注度比较高，原因是很多地方都在对国三柴油车限行、限行、再限行！
除了对国三柴油车给予限行外，浙江、上海等地区在验车上也进行加严，柴油车辆增加了氮氧化物排放检验等；部分车辆还会增加OBD检查。
生态环境部、国家市场监督管理总局联合发布的新国标GB3847-2018和GB18285-2018于2019年5月1日起正式执行：增加了外观检测、OBD检查等内容，增加了氮氧化物排放限值及测量方法等。杭州、上海、苏州目前已出台相关文件确定了从今年5月1日起正式实行。
面对各城市兴起的变相淘汰国三车的政策，一些2013年、2014年购买国三车的车主表示，车还没有使用几年，可能贷款刚还完，走上正轨就要面临被淘汰报废，这些卡友们内心难免心疼。
在鼓励淘汰国三车的进程中，为了减轻卡友的换车压力，国家对此也给予了适当的补贴。5月7日，在国务院办公厅转发交通运输部等部门关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展意见的通知中再次明确了：对提前淘汰中重型柴油货车、高耗低效非标准汽车列车及罐车等老旧柴油货车的，给予适当补助。目前在华东，南京、杭州、济南等地区已经明确了相应的补贴政策。
现在环保问题已经成为社会的焦点，对柴油车的治理工作肯定会进一步加严，虽然当下没有明确指出国三柴油车的具体期限，但是限行和验车加严，也请各位卡友务必注意当地鼓励淘汰的政策，以及道路限行政策的公布，卡车之家也会做到实时更新。
