有便利有限制 5月诸多法规开始正式实行

微光吹过薄荷绿

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

一个强大国家的背后，不止有各行各业辛苦工作的人们，还有保障国家稳定的法律法规。为了维护物流行业的秩序，也为了给卡友们提供更多便利，国家出台了一系列政策，并在5月开始正式执行，接下来我们就来盘点一下吧！

▎1.5月1日起 全国普货可异地网上年审

日前，交通部发布关于《道路普通货物运输车辆网上年度审验工作规范》的通知，并确定自2019年5月1日开始实行。

《通知》中表示，道路货物运输经营者可通过全国互联网道路运输便民政务服务系统办理全国普通车辆网上年审业务。

货车年审是每个运输人每年必须完成也是比较头疼的任务，开通异地网上年审可以说为卡友们提供了许多方便，省事省时省力省钱，以后的年审再也不用跑来跑去啦。卡友们在年审时可以在非车籍所在地窗口办理网上年审业务，如果遇到问题应该及时向柜台办事人员求救。

▎2.5月1日起 将执行新汽车排放检验标准

2019年5月1日，万众瞩目的新汽车排放检验标准终于开始实行了，新的排放标准主要增加了车载诊断系统检查、柴油车氮化物测试和限制要求，并且规范了排放标准检测的流程和项目。

另外，本次排放检验还增加了一些黑科技，遥感尾气检测装置，做到了不停车也可以准确检测汽车尾气是否达标，不会影响正常交通秩序、节省时间，有效提高检测效率。

新汽车排放检验标准的执行意味着我国环保事业已经进入了新的阶段，这对于很多卡友来说可能算不上什么好事，但是对我国的环境保护来说，是非常重要并且很有必要的举措。

中国的大气环境污染程度之深在全球范围都是出了名的，为了改变这种局面，也为了我国环境的长足发展，限制柴油车尾气排放是必要的环节。相信在社会各界人士的共同努力下，我国的环境问题会得到很大的改善。

▎3.5月1日起 苏州排放检测升级 氮氧化物被纳入尾气检测范围

5月1日起，苏州开始实行新的尾气排放检测方法和限值，新增柴油车的氮氧化物和OBD检查，这意味着苏州对柴油车尾气检测更加严格了，这是氮氧化物首次纳入尾气检测范围。这项举措可以有效抑制有害化合物的形成，重污染天气也会减少。

这项举措对我国的环境治理是一次全方位的升级，氮氧化物是大气污染物中的重要组成部分，从前没有针对氮氧化物的法规，许多氮氧化物就这样从监管人员手中溜走，继续在我们周围作威作福。

现在有了这项规定，可以有效降低大气中的有害氮氧化物质，可以看出我国的环保力度不但更加严格，而且也更加全面。

▎4.重庆合川：五一起将严格执行新超载标准

按照《重庆市治超办关于进一步规范治超执法管理工作的通知》（渝治超办【2019】4号）要求，依据《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部206年第62号令）第三条之规定，从2019年5月1日起，合川区将严格按照《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）认定超限超载。

需要注意的是，对于超限超载处罚的具体措施为：车货总重超过限载标准，但是未超过1吨的，予以警告；超过1吨的，每超1吨罚款500元，最高不得超过30000元。

超载超限是物流行业的基本操作，也是长久以来的治理难点。虽然我国已经开始在治超治限的路上越走越有经验，越走越稳健，但是仍然有一些卡友抱着侥幸心理，在违法违规的边缘疯狂试探。

超载超限罚款事小，最主要的是对交通秩序和卡友自身安全有非常大的危害。希望各地的卡友们能遵守法律法规，不要让辛苦赚来的钱都交了罚款，最重要的是不要忽视出行的安全。

五月开始执行的法规就是这些啦，希望各位卡友们不要以身试法，要做一个优秀的合法公民！