大牌时代！山东低速车管理将进入新阶段

一身骄傲如当年

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

低速电动车大品牌时代终将是到来了！从2018年年底，国家六部委出台低速电动车管理《通知》，到2019年年初各省市出台低速电动车管理政策，再到工信部对低速电动车标准正式立项。低速电动车行业的标准与管理变得更为迫切，对行业而言，一场大变革即将到来。

在各地方政府出台的政策当中，山东省对低速电动车的管理堪称典范。目前山东省政府明确各市政府是加强低速电动车管理的直接责任主体，为低速电动车的管理规范划定了三阶段的实施时间表，并且专门出台了低速电动车提质升级文件，旨在推动本区域低速电动车产业升级发展。

按照规定时间，山东低速电动车规范管理即将进入到管理的第三个阶段。同时企业的提质升级也将提上日程。

对于山东省而言，具备提质升级要求的企业也将通过上报工信部的形式予以确认。毫无疑问，满足提质升级条件的企业势必是具备实力，具有发展空间的行业大品牌，诸如雷丁、比德文、丽驰等行业龙头品牌。

在大品牌得以发展的同时，行业不可避免的会迎来一波倒闭潮，那些不符合行业要求、不具备升级发展条件的小企业将被淘汰出局。这将为有规模有实力的企业提供更大的发展空间，从而助推整个行业的规范化发展进程。

随着山东省低速电动车管理进入全新阶段，低质低价的产品将被清理出市场；以大品牌引导的产业品质升级加快推进，行业生产、销售、售后环节都将走向规范化，低速电动车产业也即将迎来全新发展的大品牌时代。