船山：多部门联合出击 抓货车双超整治

敷衍的谎言

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

为推进货车“双超”专项治理，加强货运车辆安全管理，坚决预防和遏制重特大交通事故发生。自2019年1月起，船山交警大队与区交运、路政部门联合出击，组织形成3个联合执法整治小组，在辖区开展了12次联合集中整治行动，合力严管货运源头、严查路面违法、严惩“双超”行为。

严格宣传教育，齐抓货车“双超”整治，共管辖区货运车辆安全。期间，大队共投入警力400余人次，查处货车超载超限60余起、乱闯红灯15起，其它各类交通违法行为300余起，成效显著。

▎一、严管货运源头，消除苗头隐患。

定期分派一个整治小组，专门深入辖区砂石企业、运输单位、场站开展货运源头安全大检查、大排查，对所有货运源头单位安全制度建立、货车安全状况、驾驶员基本信息等进行全面检查，督促企业切实查缺补漏、补齐短板，确保货车运营安全。

同时，组织与企业负责人、管理人员、车主、驾驶人进行座谈交流，及时通报近期发生的重特大道路交通事故案例，强化其管理者、驾驶员及车主安全和事故防范意识，降低交通违法和事故发生率。

▎二、严查路面违法，净化交通秩序。

大队充分认识到货车违法整治对抓好农村交管工作的重要性，切实分析研判辖区货车出行规律特点，紧盯白天全天、夜间17时至次日凌晨3点这一重点时段，合理调整路面勤务。

一方面在货运源头企业较集中、货车出行较多的桂花、老池、保升、物流港等重点路口设立集中整治点，严格路面过往车辆，特别是货运车辆的安全检查，加大货车违法查整治力度，有效消除事故隐患。

另一方面强化整治攻势，依托国道318线保升治超检测点，结合“川严厉打击货车超载超限、疲劳驾驶、非法改装、运输货物不加盖篷布、随意抛洒、乱闯红灯等违法行为，全方位营造严管重处的高压整治态势，有效确保辖区交通秩序良好，道路畅通有序。

▎三、严惩“双超”违法，形成有力震慑。

按照“查到一起、严惩一起”的原则，对1-3月查到的其中9起典型货车“双超”交通违法行为依法进行了相应的处罚，并由路政部门按照《公路管理法》对其9起典型货车“双超”交通违法行为进行了每辆车罚款1万元的严格处罚，切实形成齐抓共管局面。

同时，借助新闻媒体平台，及时将其典型违法进行曝光，对顶风违法人员形成强有力的警示和震慑作用。

▎四、严格宣传教育，营造高压态势。

一是在“治超”站、执勤和整治点张贴道路交通安全综合整治的相关公告，悬挂、张贴宣传标语、货车安全驾驶常识等方面的宣传挂图和宣传资料，大力宣传安全文明驾驶常识，促使广大货车驾驶员自觉守法、文明安全出行。

二是专门组织对查处的货运车辆严重违法驾驶人进行了面对面约谈教育，采取以案说法、通报近期各地涉货车辆交通事故案例，组织货运车辆违法驾驶员集中系统学习了道路交通法律法规等相关知识，面对面抓好货车违法驾驶人安全宣传和约谈教育，营造浓厚安全和高压态势。