两会：两年内全国取消高速省界收费站

【卡车之家 原创】3月5日上午，第十三届全国人大二次会议开幕，国务院总理李克强作了政府工作报告，其中明确提出：两年内基本取消全国高速公路省界收费站。

交通部运输部部长 李小鹏

在《政府工作报告》2019年政府工作任务中，有一项内容为：以改革推动降低涉企收费。要深化收费公路制度改革，推动降低过路过桥费用，治理对客货运车辆不合理审批和乱收费、乱罚款。两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众。取消或降低一批铁路、港口收费。

▎一、什么是省界收费站

省界收费站就是某一条全国性高速公路在各省级行政区交界处设置的收费站。也就是说当你驾车进入高速开始，直至驶离高速，这区间会有很多收费站，这些收费站不仅减慢了通行速度，甚至在某些车流量较大的地方会造成拥堵。

▎二、取消省界收费站的好处

经常跨省跑高速的车主听到“前方2公里到达xx收费站”可能会很烦躁，因为这意味着原本可能并不拥堵的车流因为不得不停下来排队缴费而变得拥堵。不停地起步、不停地刹车，是一件很糟心的事情。

当取消收费站后，车辆通过省界时不再停车缴费，可直接通行，在高速公路出口一次性缴纳通行费，这大幅提高了运输效率。

▎三、取消省界收费站后如何收费？

所谓取消“高速公路省界收费站”，并非是要取消收费，而是将传统的人工发卡、收费、抬杆放行的方式转变为电子支付的方式，包括电子不停车收费（ETC）和微信、支付宝等支付方式。

取消高速公路省界收费站后，一部分具备条件的收费站将进行物理拆除，制作安全通行隔离防护栏、限速标志和安全警示标志等，可实现与常规车道同宽均速安全快捷通行。而对一些暂时不具备施工条件的收费站，在确保安全的条件下，将暂实行抬杆放行，后整体拆除。

▎四、两年内取消全国高速公路省界收费站

去年5月，国务院推动取消高速公路省界收费站，交通运输部在去年进行了试点，年底取消了山东和江苏、重庆和四川十几个省界收费站，效果良好。

今年将抓重点区域，取消京津冀、长三角、东北、西南等区域的省界收费站，到2020年基本实现取消省界收费站。

▎五、取消高速省界收费站后你有什么疑问

取消省界收费站后，你肯定会有诸多问题，比如：车辆在通行原省界收费站路段时，通行速度有限制吗？车辆通行高速公路是否一定要安装使用ETC？别急点击下方链接，这里会得到你想要的答案！

取消省界收费站后，所有问题答案都在这（点击跳转）

高速公路省界收费站取消后，车辆可以不停车直接通过，大幅减少通行时间，提高通行效率。而不停车通过，使得车辆减少了车辆在省界收费广场因排队而频繁启动、刹车的次数，节约了油耗，减少了排放。

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