通行费怎么开票、抵扣 标准流程来了

【卡车之家 原创】司机开票找不到地方，财务做账、开票数量太多，真头疼；老板要看财务账，也没有头绪。2018年，新的政策通行费开票政策实施了，到底标准开票流程是啥？

下面，本文将从开票的政策、开票的流程以及发票的类型和抵扣几个方面来梳理，为车队财务人员和老板讲明通行费开票方法及注意事项。

▎一、开票政策

物流车队和公司财务人员一定要注意，根据交通运输部和国家税务局联合发布的规定：

电子发票实行：2018年1月1日

纸质发票废止：2018年6月30日

这个是最新的发票开具政策，没有关注到的朋友一定要重点关注一下。

●  新的政策开始执行之后，新的发票怎么开具，去哪儿开？

▎二、开票流程

交通运输部和国家税务局联合推出了票根网（有APP），这是一个网上的平台。网址是：票根网www.txffp.com。（详细注册过程卡车之家之前的文章《6月30日后高速通行费纸质发票不再抵税!》这篇文章已经详述）

总的流程是：注册——添加ETC卡——创建发票抬头——开具发票

1、注册：最初办理ETC卡时预留的手机号，用手机号注册

2、添加ETC卡：在票根账号下，绑定办理过的ETC；需要使用办卡时预留的单位资料和手机号验证

3、创建发票抬头：发票抬头和纳税人识别号

4、开发票：在“我要开票”栏目，选择要开票的卡，勾选对应要开票的消费记录进行开票。

这是整个电子发票的开具流程。

票根网开具的所有电子发票都是增值电子普通发票，是具有增值税能力的发票。但是有2个不同点，一种是有税率的，可以抵扣的发票，这种发票会显示“通行费”字样，这个是有抵扣额度的。没有抵扣额度的，就没有该字样。

还有一个不同点是，可以抵扣的发票，税率是大于0的；不可抵扣的，显示的是不征税。（如下图所示）

图片来源：新浪四川

▎三、发票类型和抵扣规则

●  发票开出来之后，能不能抵扣还是个问题，这个又跟哪些因素有关呢？

上面其实已经提到了发票的类型，主要就是两种，包括：可抵扣发票、不可抵扣发票。区分这两种，其实就是看电子发票上有无“通行费”字样。

发票是否可抵扣，和发卡方及卡类型无关；要看车辆经过的路段路权方是否政府还贷的路段，政府还贷的路段开具非抵扣发票。

开票注意事项：

1、消费发生之日起，12个月内都开具发票；

2、每月的10号之后，开上个月的发票，可保证开票完整；（消费产生后，一般48小时才能报道票根网，延迟久的可能有10天）

3、储值卡，开具充值发票后，消费金额产生后不可再开消费发票；

4、可抵扣电子发票，不需要打印纸质，开票完成后在税务系统勾选票号即可扣税；

5、消费金额的拆分：经过路段的不同路权方为一张独立发票，车辆的每次消费会按此拆分多个路段的发票；

6、消费开票不可跨月，开票过程要每个车（卡）进行勾选申请。

●  除了以上这些标准化流程会遇到的问题，大家可能还会比较关心以下3个问题。

问题1：挂靠在公司的个体车辆取得路桥费的电子发票对应是公司的抬头，但实际上司机是给客户拉货，除了第三张运费票之外，这些支出怎么办呢？

答：在票根网上创建发票抬头，可以自由的创建，你只需要把纳税人的识别号码等数据创建出来，就能开具发票。

问题2：每次开票特别麻烦，能不能开在一张票上？

答：不行，因为路权问题，只能拆分。但是同一个车多次走同一段路程，可以开具一张票，目前只有这个可以。税务也在研究新的方案，但短时间内是不可能实现的。

问题3：自有大车队而言，个体司机取得路桥费电子发票，是归属于办理的ETC卡的挂靠公司吗？实际客户得到第三张票缺失的路桥费发票，司机会重复交税吗？

答：开具公司抬头的发票是自由的，只要你能够关联上去，跟挂靠公司没有什么关系。路桥费发票是可能缺失的，但是新的政策，就是为了防止重复交税。（文/高李敏 素材来源：G7一路通事业部产品总监邓曲巡回演讲）

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