云南:加快物流发展 多政策利于卡车司机

獨爱

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

近日，为深入贯彻落实《国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，云南省人民政府办公厅发布了《云南省加快推进现代物流产业发展10条措施》。

据悉，本次发布的10条措施包括：

推进省级重点物流产业园建设；建设县级物流集散中心；开展城市物流配送试点；加强冷链物流基础设施建设；培育壮大物流市场主体；打造跨境物流企业集团；推进跨境物流便利化；大力发展 “互联网+”高效物流；抓实物流产业精准招商；落实好物流运输便利政策。

值得关注的是，多项措施都有涉及物流用车，对云南本地和周边卡友来说，绝对是开年大礼包了!

具体来看，利于卡友用车的具体政策如下：

其一，在“开展城市物流配送试点 ”中，其提到：

统一配送车辆标准，提高配送效率、降低配送成本、便利群众生活；

完善试点城市配送车辆通行管理政策，鼓励使用新能源标准化配送车辆；

放宽对配送车辆的通行和停靠限制，结合实际设置专用临时停车位等停靠作业区域；

对生活必需品、药品、鲜活农产品和冷藏保鲜产品配送车辆，统筹优化交通安全和通行管控措施。

其二，在“落实物流运输便利化政策”中，其提到：

落实该省办理使用ETC“云通卡”交费的货车用户高速公路通行费优惠政策；

简化车辆道路运输证年审手续，探索实行异地年审，按照国家要求做好年审、年检合并工作；

严格落实超限超载运输治理工作要求，推进治超联合执法模式常态化、制度化，规范公路货运执法行为，严格执行涉路行政处罚标准、一事不再罚和罚缴分离制度；

所有对货车超限超载违法行为的现场检查处罚一律到经省人民政府批准设立的公路超限检测站进行，货车车主应主动配合进站接受检查。

此外，如下五方面政策也对卡友是种利好：

“落实州市主体责任加快推进省级重点物流产业园建设，推动物流产业规模化、集约化、高端化发展”，将推动当地物流用车市场转型升级；

“要求各县、市、区结合实际，通过新建或改造升级等方式建成至少1个县级物流集散中心”，将为卡友日常运营提供更优环境；

“支持基于‘互联网+’无车承运人发展”将为卡友找车、找货提供更多选择和便利；

“鼓励大型制造企业、商贸企业整体剥离物流业务，面向社会提供公共物流服务”将为更多社会闲散运力提供机遇，越来越多卡友有机会参与到上述物流业务中来；

“围绕补齐云南冷链物流基础设施薄弱短板，提出要在生鲜农产品主产区、区域性集散地等布局、建设一批适应不同农产品储运需求的冷链设施”将为更多卡友带来良机，从事冷链货运或将商机无限。

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