一直以来,对于交管部门禁止货车冬天使用淋水器的做法,卡友中也存在支持、反对、支持但认为方法不对等各种观点。
支持方:冬季使用淋水造成道路结冰,稍不注意就会发生侧翻等事故,道路结冰比不用淋水更可怕,所以支持禁止货车冬天使用淋水器。
反对方:遇到大长坡不用淋水根本刹不住,冬天也一样。在现在国产车的技术中,只有装淋水便宜又好用,因此反对禁止货车冬天使用淋水器。
支持但认为方法不对:冬季使用淋水造成的危害都明白,为了自己和其他司机的安全,支持冬天禁止使用淋水器。但是“一刀切”对淋水装置进行拆除,有所不妥,夏天需要使用的时候怎么办?禁止加水、放空水这些都可以接受,但是拆除淋水器不能接受。
大家对于冬季货车使用淋水装置都怎么看呢?转发支持,点赞反对,或者留言聊聊自己的想法。
使用淋水器是害怕刹车失灵,那么不让用淋水怎么办呢?还是得从根源上降低刹车失灵的可能性。
1、有足够的安全意识。在下坡前,提前降档控制车速,和前车保持足够的安全距离,有一定的安全意识。
2、长时间使用刹车系统之后最好停下来休息,对刹车系统进行检修。每次出车前也应该对车辆进行仔细检查,保证各部件可以正常工作。
3、使用其他辅助制动装置。除了淋水器,液力缓速器和发动机制动等辅助制动装备可以将车速控制在安全的速度范围,降低刹车失灵的风险。
4、禁止超载超速。超载超速是导致刹车失灵的主要原因之一,为了行车安全,合理装载,控制好速度是关键。
冬季使用淋水确实很多的弊端,卡友们还需理性看待。而交管部门对于淋水装置一味的采用“一刀切”的方法也让很多卡友接受不了,毕竟淋水装置是目前货车上使用最多,价格最便宜的装置。
在未来,辅助制动装置应该是淋水器最好的代替品,但是推广使用还有很长的一段路要走。(文/王雪洁)