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银行利率调整 鼓励新能源和二手车消费

【卡车之家原创】随着物流成本的提高,无论是物流公司还是卡友买车大多都会采用金融的形式。近日,央行和银监会联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》,宣布自2018年1月1日起,商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%;自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%,商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%;二手车贷款最高发放比例为70%。

银行利率调整 鼓励新能源和二手车消费

与2004年的《汽车贷款管理办法》相比,对新能源汽车和二手车的贷款比例作出了优惠调整。新增了新能源汽车贷款方面的条例。

●  鼓励新能源

银行利率调整 鼓励新能源和二手车消费

新能源是近年来热点话题,上文的新能源汽车指的是指纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的大型、中型载客汽车,载货汽车及专项作业车。

●  提高二手车贷比例

新《汽车贷款管理办法》同时提高了二手车贷比例,从50%提到了70%。二手车有利于我们快速回本,快速盈利。

银行利率调整 鼓励新能源和二手车消费

新法同时明确了汽车贷款的利率及贷款年限。新车的贷款年限不得超过5年;二手车贷款年限不得超过3年,经销商汽车贷款期限不得超过1年。利率则按照中国人民银行公布的贷款利率规定执行。但计息、结息办法可由借款人和贷款人协商确定。

●  金融连贯产业 商用车市场还不规范

汽车金融服务覆盖了从新车研发到二手车交易的全部环节,而且商用车作为生产工具,其金融保险业务范围相比乘用车金融要更加广泛。良好的汽车金融服务,不仅对降低整车价值链企业运营风险起到巨大促进作用,也将大幅度的降低用户的购车成本。

银行利率调整 鼓励新能源和二手车消费

但汽车金融最核心的地方在于做授信时,那么在商用车金融中,只能通过经验去对车辆运营后的情况作预判,也就是所谓的固定货源。同时商用车金融市场受部分挂靠金融的影响,远比乘用车市场金融服务更为复杂。可以说《关于调整汽车贷款有关政策的通知》是国家对汽车消费,尤其是对新能源和二手车消费的一种引导,但到还未规范化的商用车市场是否能为用户带来更好的利益,还是得经过验证。

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