【卡车之家 原创】2016年国家管理部门针对重(轻)型商用车出台了不少的政策法规,在出台的政策当中,政府对商用车分别从GB1589、治超、排放、危险品车辆限速、取消低速货车等几大方面加强了治理力度。一个政策的推出往往都会引起市场的变化,下面就跟大家盘点一下2017年影响卡车运输行业的几大政策法规。
● 1、新版GB1589落地
要说今年运输行业最重要的政策,莫过于GB1589-2016的颁布以及紧随其后的921治超新政了。新版GB1589落地后《2016版GB1589来了!7月26日已正式发布》,在外廓尺寸方面,车宽由原来的2.5米变化为2.55米(冷藏车2.6米);新增了中置轴车型的分类。
而921治超新政更是对不同车型的标准限值进行明确说明。在轴重方面,6轴车限重49吨《新政风云录(4):49吨与46吨 六轴车之变》。其中,按照GB1589规定计算,双导6X2、后提升6X2牵引车组成的6轴列车总重限值为46吨。这一规定顿时引起货运行业6X4牵引车和6X2牵引车命运的巨大翻转。
同时,新政规定,2016年9月21日起所有双排车辆运输车禁止上路,而单排运输车也需要在过渡期内(2016年9月21日至2018年6月30日)完成自身整改,逐渐走向标准化运输。2018年7月1日起,将全面禁止不合规车辆运输车上高速公路运行。在2017年,921新政影响还将持续进行。
十种方式远离开车犯困 最后一条我最服
开车犯困是每个司机都要克服的身体反应,很多卡友在略感疲惫的时候,都会选择抽烟,烟草中的尼古丁能刺激大脑分泌一种物质叫多巴胺,它有兴奋作用,但这... 2017年03月07日
这车不是中国的厂子生产的?还是这些生产卡车的厂子都是非法的?一天一个标准。大禹治水都知道因势疏导了,现在的政策,本质就是给执行者多留空子好捞钱。国家蛀虫不安好心。全国那么多卡车,政策说变就变,你不让卡车车主活,你能活好了?
卡车卖不动了,改个政策次一下最后还是司机导霉
我要德龙欧曼前四后八自卸车375380都可以7.6~8.2m的
强制执行,有补贴吗?
好快,,又要像60年代
应该交通部派专员到全国查,发现一个超载车当场报废,也不罚,也不入刑,这样的好处是提升卡车购买率,带动经济发展,要学菲律宾总统那样见吸毒就杀,希望中国见超载车不管新旧统统给他报废,如果中央zhengfu敢发布这个信息,怕在有胆量的人也不敢超了,前提是中央派专员巡查,不能给地方这个权利,如给地方这个权利,那么还是治不下去。
现在还能接国4的车吗?
黄标车专业户,
咋不统一给49吨啊跑车的太不容易了这钱真不好挣啊
这个要问领导领导说的算出了事情有人担着你不超有人超你就看看就好
越治越超,看一看全国上下都一个JB样,上百吨挂车随便跑。这是为什么呢?
什么车?卖我吧,我不怕
早呢,2020左右强制黄标吧
整天拿着百姓的血汗钱到处捐…在这么弄下去难得民心
中国历来就是拿百姓开刀!有个屁大的小国就干挑衅中国
.朋友我想买你的车,多少钱
什么车,前四后八苍栏我要
又能一定程度上缩短紧急制动距离?教课书上的这道题好像不是这么说的吧!
国家兴亡匹夫有责,哥们儿亡国奴可是没有卡车开了。
快了,今年七月强制黄标