还敢超载或改装? 深圳将整治"小泥头车"

【卡车之家 原创】近年来，“小泥头车”尚未被纳入泥头车专项整治范畴内得到适时迅猛发展，这种小泥头车准入门槛低和缺乏行业监管的情况下，超速超载，车辆进行非法改装等违法行为时有发生，这也是行业普遍存在的问题。

●  蓝牌自卸为“小泥头车” 超载超限非法改装成普遍现象

何为“小泥头车”？也就是指两轴自卸轻型货车，两轴自卸中型货车，总长不超6米的蓝牌车型。这种泥头车主要就是从事建筑工地废物、装修材料、生活垃圾的运输货车。按照行驶证来看，这种蓝牌小泥头车总质量不超5吨，而标载情况下在1.5吨左右。但是经过非法改装，加高货厢栏板高度，实际超载20多吨也是比较常见的。

超载超限非法改装等问题，车辆行驶在路上时摇摇晃晃，货厢上方也并没有安装有箱盖，导致渣土飘洒，非常危险。据初步统计，深圳市运行的“小泥头车”数量达8000余辆，而超载超限非法改装等问题已经成为普遍现象，对道路安全危害极大。

针对这一乱象，深圳交警采取了最严格的措施对各货车行业进行查处、管控，通过白天、夜晚交替的巡查方式，并依托卡口、铁骑勤务等方式对重点路段进行巡查。

据交警介绍，10月25日位于罗湖区清水路的一个“小泥头车”查车点，深圳市交警局罗湖大队机训中队民警谢威介绍上午的整治情况。“主要从今天9时30分至11时30分对该路口进行查处，开展行动一个小时以来，已查处各类违法行为11宗，包括未按规定粘贴反光标识、未按规定喷涂放大号牌、基件不全、‘光头胎’等问题。这些违法行为对于车主来说虽然不是特别严重，但是容易引起大的安全隐患。”

●  想逃？逃不掉了 深圳交警将要出大招了

或者有些用户还带有侥幸心理，“反正不一定会查到我”。那么这样想就错了，据介绍，深圳交警将对小泥头车实行办证通行，并在办理通行证环节规范验车，做到杜绝小泥头车改装、消除隐患。同时，将小泥头车纳入“星级用户”管理，安装电子标识芯片，将小泥头车验车数据经PDA上传交警大数据，用科技手段实现小泥头车常态管理。

此外，深圳交警也在研究将“小泥头车”纳入重点车辆监控平台，建立完善的黑名单管理系统，并对小泥头车运营的货运企业和雇佣小泥头车的建筑施工单位等开展车辆源头检查和等级备案工作。

据透露，深圳交警下一步还将继续加大对“小泥头车”的查处力度，加强路面查处，加大警力投入，重点查处对使用假、套牌以及遮挡号牌，改装车厢挡板，超载，超限，遗撒、飘散装载物，未按规定喷涂放大号牌，跨分道线、单实线、双实线行驶，未按规定粘贴车身反光标识和安装安全防护装置等违法行为进行集中查处。并且在深圳全市各区明确针对小泥头车的限行时间和限行路段，具体限行路段时间如下：

一、每天0时至24时，禁止非本市核发机动车号牌的小泥头车驶入福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的道路。

二、每天0时至24时，禁止小泥头车驶入以下路段、区域：

（一）罗湖区水库路段（东湖水厂至原沙湾特检站）、南山区丽水路（学苑大道口至丽山路口）。

（二）福田区景田北片区：东起新洲路（不含新洲路），西至香梅路（不含香梅路），南起红荔路（不含红荔路），北至北环大道（不含北环大道）。

三、每天7时至22时，禁止小泥头车驶入以下路段：

深南大道（深南/沿河立交至香梅路段）、笋岗路（雅园立交至皇岗路段）、红荔路（红岭路至香梅路段）、莲花路（皇岗路至香梅路段）、书城路、金塘街、金华街、万象街、木棉花街、嘉宾路西段（宝安南路至金塘街），以及龙华新区广场沿河路、求知路、观艺路、烟桥路。

四、每天7时30分至9时30分、17时至20时，禁止小泥头车驶入以下区域、路段和广场：

（一）福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的道路。

（二）龙岗区：

1、东起龙城大道（含龙城大道），西至黄阁路（含黄阁路），南起龙翔大道（含龙翔大道），北至龙平西路（含龙平西路）及其合围区域内道路。

2、东起坂雪岗大道（含坂雪岗大道），西至五和大道（含五和大道），南起雅园路（含雅园路），北至雪岗北路（含雪岗北路）及其合围区域内道路。

3、坂雪岗大道。

（三）宝安区：

1、东起前进一路、二路（含前进一路、二路），西至新湖路（含新湖路），南起湖滨西路、中路（含湖滨西路、中路），北至西乡大道（不含西乡大道）及其合围区域内道路。

2、宝安大道。

（四）龙华新区：

1、东起梅观高速（不含梅观高速），西至福龙路（不含福龙路），南起南坪快速（不含南坪快速），北至机荷高速（不含机荷高速）及其合围区域内道路。

2、观澜大道，大和路，沿河路。

（五）光明新区：光明大道。

（六）坪山新区：中山大道。

（七）大鹏新区：迎宾路。

编后语：

一直以来，泥头车超载超限非法改装等问题已经见怪不怪了，违法行为也比较普遍，但是这种车辆存在极大的安全隐患。在这里也希望泥头车行业能够合法运输、减少超载超限等行为。（文/图 马计纳）

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