众多用户选择观望 921广东还未开始严打

【卡车之家 原创】2016年8月30日，交通部网站正式发文《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令2016年第62号）。该规定于9月21日正式实行，为配合该规定，公安部与交通部联合印发《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》，准备开启为期1年的全国性治超行动。9月21日当天，为了解广东地区的具体情况，卡车之家广州站的编辑走访了周别的物流园和高速收费站了解一手资料。

●  多数用户选择观望 路面上货车比往日稀少

根据广东卡友和物流公司老板反应，今天很多司机选择停开，以便观望新政策的具体实施情况。比如拉码头柜的用户，拉国际标准箱都存在超高的情况。很多17米5大板的用户同样也在四处打听今天交警查车的情况。路面上货车的数量比平常稀少了很多，部分急着发货的货主，更是通过提价的手段来找车。

●  收费站没有公示和宣传新标准 广东还未开始大规模严打

不同于北方一些省份早早的给出了超限的新标准，广东的收费站到今天为止，还没有开始对新标准进行公示和宣传。有门路的物流公司老板在询问交警部门的工作人员后得知，他们目前还没有收到相关文件。今天路过收费站的卡友也询问了新政策的情况，收费站的工作人员也表示还没有收到相关文件。

一位从山西跑广东的卡友，拉的是17米5的大板，今天刚到广东卸货，据他观察广东这边目前没有严打的势头，路上并没有看到交警。根据卡车之家广东卡友群的卡友反映，今天在深圳、佛山大沥、江门棠下收费站有交警查车的情况，但就整个广东而言，规模不算大。

●  运费有所上升 部分物流公司外请车辆要求三不超

据笔者熟识的一家物流公司的老板介绍，今天请车的难度比以前高了不少。而且为了不撞枪口，他们今天外请的车辆要求三不超，13米长的挂车成了新选择。在运价方面，货物每吨的运费有所上涨，比如原来一车拉38吨的货是1万的运费，现在一车拉32吨的货一样给1万的运费，多出的部分由厂家承担。另外根据在广州林安物流园装货的卡友反应，今天从林安出去的车普遍高度都不超过4米。

●  超限车辆依旧在跑 如严格执行新规众多物流企业要换新车厢

由于广州收费站没有宣传新政策，一些超限的车辆还是照旧上路，19米20米长货箱的挂车笔者在路上就见了不少，17米5的大板车也同样在装货准备往外走。据笔者了解，广州不少物流公司使用的货车都存在超长、超宽、超高的问题，货箱宽2.8米，高3米，长19米或者更大尺寸的都有。如果这次治超行动真的很严厉的话，这些物流公司可能需要从新定做新箱，按目前的保有情况来看，这一改变会很伤筋动骨。

●  编后语

9月21日的整治公路货车违法超限超载行为专项行动，就目前看来全国各地的实施情况并不相同，像陕西、青海、贵州已经开始实行新标准，而四川、广东等省份还没有开始实行新标准。针对广东省新标准的落实情况，卡车之家广州站的编辑将继续关注，为广大卡友带来及时的报道。（图/文 钟丹军）