【卡车之家 原创】近日,从广东省南粤交通云湛高速公路管理中心化湛管理处获悉,汕(头)湛(江)高速公路化州至湛江段于2014年12月28日开工,目前,项目建设正如火如荼进行,力争2017年年底建成通车。
汕湛高速连接广东省东部、北部和西部的12个城市,是贯通广东省东西两翼经济欠发达地区的一个重要通道。其中化湛段分主线和兰海联络线两部分,将完善省高速公路网,建立粤西地区与珠三角、粤北地区联系的快速通道。为响应全省交通高速公路大会战的号召,该项目开工计划由2015年底大幅提前至2014年12月。
汕湛高速化湛段主线起点桩号K222+850,位于化州市石湾镇莲花头附近,顺接阳化段终点,经化州市笪桥镇、良光镇,吴川市塘缀镇、黄坡镇,坡头区龙头镇后在吴川市黄坡镇与省道S373相接,路线长45.463千米。其中K222+850至林屋枢纽立交采用四车道高速公路标准,路基宽28米;林屋枢纽立交至K268+550(终点)采用六车道高速公路标准,路基宽34.5米,全线设计速度120千米/小时。
兰海高速联络线起点位于化州市笪桥镇,设樟檬枢纽互通与汕湛高速主线相接,经廉江市良垌镇、城南镇、新民镇、横山镇,设洋官塘枢纽互通与渝湛高速相接,延伸主线设收费站与规划环雷州半岛一级公路对接,路线长52.347千米。全线采用四车道高速公路标准,路基宽28米,设计速度120千米/小时。
据管理处相关负责人介绍,该路段批复概算为101.4亿元,截至2016年5月15日,项目自开工累计完成投资的24.31%。软基处理累计完成总量的90.91%;填方累计完成总量的57.83%;挖方累计完成总量的72.30%;桥梁桩基累计完成总量的68.72%;桥梁墩柱累计完成总量的23.38%;梁板预制累计完成总量的7.65%;全线9个土建标段,已有4个标段开始梁板架设作业,剩余5个标段也在积极准备中。
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