雾天不再怕 京港澳信阳段增设"夜航跑道"

【卡车之家 原创】随着我国机动车拥有量的急剧上升，高端卡车技术飞速发展，同样的，高速公路的智能交通体系也在进步。近日，京港澳高速信阳段建设的智能交通安全系统已经全部完工正式上岗。那它和普通高速有什么区别，有何强大功能，下面一起看看。

●  智能分析能见度并发出警报

它增设了能见度监测系统，它能够时时分析出当前路段的能见度情况，一旦出现大雾，视线看到距离不到两百米的时候，会把数据上传的后台系统，道路中央每隔300米呢，放置的语音提示设备，就会发出，“前方能见度低，请注意安全”的提示，基本上两公里范围内的司机都是可以听到的。

●  多种高科技设备全方位检测

目前，高速公路主要依赖视频摄像机，其他感知相对设备薄弱。示范工程在沿途布设了高清视频摄像机、激光夜视摄像机、微波车检器、气象检测器，长短航时相结合的无人机监测系统，建设了基于DSRC的交通流数据采集系统，形成了空天地立体化的运行监测体系，能够实时、自动采集视频图像、交通流量、行车速度、能见度、路面状况等信息。

“在此基础上，利用先进的数据处理算法和多样表达形式，实现了交通流、气象环境、关键基础设施、巡查车辆等多种要素的综合感知和统一平台展示，从而为管理者及时、全面掌握高速公路运行状况提供了有力的支撑。”

●  雾区行车智能控制路旁指示灯

在团雾多发的区域还专门设置了雾区行车诱导装置，路边的检查装置会自动识别当前的天气及能见度，然后对道路两侧的指示灯进行控制。

当有车辆经过时，系统会根据能见度计算出数据，将两侧黄灯转换为红色，形成拖尾，后方车辆可以根据灯光指示了解前方路况及车距，防止危险发生。

●  编后语：

“夜航跑道”可以实现低能见度路段在途车辆的主动、安全引导，强化高速公路夜间通行能力，有效预防和减少了交通事故的发生。随着社会发展，智能交通体系会越来越完善，更多的安全设施会应用其中，最大程度的防止交通事故发生。（信息来源：映象网）

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