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回顾GB1589历史 新标准更名到底为哪般

【卡车之家 原创】GB1589身为汽车行业的重要标准之一,在国内的运输行业以及车辆生产领域起到了不可替代的作用;GB1589标准在发展过程中也经历了多次变化,这样才能更好的解决市场存在的一系列问题,新GB1589预期将在年内正式发布,部分卡车的长度尺寸以及轴重也将有所调整。

回顾GB1589历史 新标准更名到底为哪般

●  多次更名修改 GB1589历史回顾

随着运输行业的发展以及违规车辆的增多,如果GB1589标准一成不变的话,势必会制约市场的发展,为了满足市场发展的需求,GB1589标准也在不断地向标准化规范化方向发展,该标准的名字也进行了几次变动。

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起初GB1589名为《汽车外廓尺寸限界》,这一版本的GB1589只是简单的对于车辆的长宽高进行了规定,在卡车尺寸方面,单车12m、半挂列车16.5m、全挂列车20m,车宽方面统一为2.5m,车高统一为空载4m,在标准中并没有对轴荷以及总质量限值的规定。

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现行的2004版的GB1589国标是对GB1589-1989《汽车外廓尺寸限界》的第一修订,主要改变之一就是更名为了《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》,2004版本GB1589增加了轴荷以及质量限值的相关规定,重点车辆治理超载超限问题;此外增加了三轮汽车、挂车的外廓尺寸限值要求,增加车辆通道圆和外摆值的测量方法及要求,修改了客车、货车等车辆的外廓尺寸限值要求。

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实施了10多年时间,2004版GB1589在重卡轻卡、挂车等道路运输车领域意义深远,但是在实施过程中也有新的问题不断涌现;因此2012年2004-GB1589修改工作也被提到了日程,2016版的GB1589的变化之一是更名为《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》,预期在年底前正式发布,新GB1589的通报会在5月24日进行,这也预示着距离发布时间越来越近了。

●  新标准势在必行 新GB1589修订背景

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新版的GB1589势在必行,适应了时代发展的需求;新修订的GB1589在原有版本的基础上,对于车辆长度限制、宽度等方面作出了重要的调整;首先在第三章当中根据其它标准增加了更多相关定义,在尺寸方面,车宽由2004版的2.5米变为2.55米(冷藏车2.6米),从而满足装载两排托盘的宽度需求;半挂车长度限值由13米变为13.75米,新增中置轴车辆运输挂车(中置轴车辆运输列车限长22米),铰接列车长度17.1米(长头铰接列车18.1米)。

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之所以对2004版GB1589进行修改主要基于以下几方面的原因:

1.2004版的GB1589已经使用了12年,存在实行的时间较长,品种单一限制较多等问题,部分尺寸以及总重等规定需要根据目前情况进行相应调整。

2.目前道路交通运输收费形式由收取养路费改为计重收费,从前的“大吨小标”问题得到遏制,又出现“小吨大标”等新问题。

3.轿运车市场“大怪”、“二怪”屡见不鲜,合法车辆运输车更是凤毛麟角,“飞机板”成为轿运车市场主流车型之一,轿运车市场治理工作亟待开展,中置轴轿运车的出现成为规范轿运车市场的重要一笔。

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4.为了推动国内新车型的发展,中置轴车辆的出现,对于规范轿运车市场具有深远影响;此外长头车安全性、燃油经济性好,长度放宽有利于长头市场发展。

5.适应现代物流运输行业的发展趋势,运输需求已从单一追求载重向大容积、高载重方向发展,高效节能经济的汽车列车成为干线运输车的首选,因此对于半挂车的规定需进一步完善。

●  编后语:

新修订GB1589对于卡车市场影响很大,不同车型的长度尺寸将发生变动;本次修订GB1589具有重大的意义,首先标准定义趋于完善,尺寸以及总重限值更加规范;其次带动了国内中置车型的发展,轿运车市场也向规范化发展;最后长头车长度增加,对于国内长头市场发展有一定的帮助。(文/图 丁美健)

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