车辆跑偏、方向盘不正！ 是何原因所致?

【卡车之家 原创】你的卡车一年最多跑多远？对于常在路上的老司机而言，一年20-30万公里轻轻松松，很多卡友还戏称，自己是在车轮子上过日子的人。然而，车子就和人一样，跑得多了、上了年纪就会出现各种各样的毛病，比如轮胎需要更换，鞍座、轮端需要打黄油等等操作，都是正常现象。

不过近日后台有卡友向我们反馈，车辆在使用一定年限之后，开始出现跑偏、方向盘不正的情况，据了解这其中还有不少卡友中招。对于换机油、机滤、空滤等一些常规保养项目，我们卡友一般都烂熟于心，但是方向盘不正、车辆跑偏的问题很多卡友都还是第一次遇到，而且非常影响我们日常的用车体验。

就这个问题，我们采访了一汽解放成都安泰服务站的技维修专家管军权。据了解，方向盘不正、车辆跑偏其实是两个问题，不过这两个问题会有一定概率同时出现。方向盘不正意为在直线行驶中，方向盘不在零点位置，而方向跑偏是指在行驶过程中，方向会随着行驶速度而自动发生偏转。

如果卡友目前只是方向盘不正，车辆在稳住方向时可以正常向前行进，并且不会时不时的修正方向盘，那么很有可能是装配、调整问题。那么这个时候就需要前往服务站，检查方向盘和方向机之间的连接杆，俗称转向柱，是否存在连接错位问题，如果仅仅只是这个问题，那么维修方式也很简单，拆下方向盘重新瞄准插入即可。

方向盘不正还可能有第二种原因，转向拉杆变形、球头衬套出现矿量，因为车辆在出厂时，原厂工程师为其设计了四轮定位数值，如果转向拉杆、球头衬套等一系列部件在正常运行的情况下，车辆几乎不会出现轮胎偏磨、跑偏的情况出现（不排除车辆设计问题），与之伴随而来的就是方向盘不在零点位置，并且行驶不稳定。

方向盘不正还可能有第三种原因，那就是方向机紧固螺栓松动，这种情况往往不会出现在新车之上，而是会出现在运行时间3个月之上的卡车中，方向机根据整车标定是有使用寿命的，包括其零部件并且时间较长，不过要是卡友用车辆承载过多、过重的货物，会让车辆方向机长期处于超负荷运转，其紧固螺栓松动也完全可以理解。

方向盘不正其实对日常的驾驶中影响比较大，尤其是对于部分驾驶牵引车的卡友而言，在倒车时以及卸货时，会因为方向盘不在零点位置，导致倒车时容易对方向产生误判断，卡友本来以为回正倒入之后以为车辆已经摆正，但是由于方向盘和导向轮指向差生偏差，容易造成擦挂和安全事故，所以当方向盘有不正，未在零点位置时，要第一时间联系服务站解决这一问题。

除了上述因方向盘内部原因所造成不正的情况外，左右侧轮胎胎压不一致、轮胎磨损差异也有可能导致车辆在行驶时方向盘不在零点位置，不过这种情况一般会伴随跑偏现象出现。虽然解决了方向盘不正的问题，但是有卡友表示，车子依旧存在跑偏，直线行驶时需要反复修正方向，那么这又是什么情况呢？