【卡车之家 原创】近日在我们外出拍摄跟车内容的时候，发现了一个比较有意思的事，很多的卡车被交警要求停在路边，据我们观察，有些车是空车，而且国道路口道路条件不好，不存在超速等其他违法行为，那为什么这些卡车要被交警截停在路边呢？
▊ 街头随机采访 不愿透露姓名卡友说出实情
看到现场出现了这个情况，我们随即到车旁采访了两位卡友，但是此处为保护卡友个人，不对卡友的信息进行露出，只将卡友所说的话展示出来即可。
▊ 1号卡友
第一位卡友表示今天出现的这种情况是因为大气污染所造成的，交警让卡车先在路边停车，进行一段时间的限行，等到交警说什么时候可以走了再走，所以他们也被迫无奈接受现实将车停到这，去路边的小饭馆吃饭去了。
卡友表示，最近的两年时间只要一到冬天，天冷开始有雾霾的时候，就会开始采取这种限行，他跑的是从天津港到河北全境的散货运输，他表示不光唐山这边有，往沧州邯郸那边也有时会遇到，最长的一次在这堵了将近3个小时。
而且这次卡友还认为自己比较幸运，排到了整个堵车队伍的前两名位置，一会走的时候也不用一点点挪车。我们是晚上的九点半开始进行记录，等到我们十点半离开的将近一个小时，堵车的队伍已经达到了2公里之多，到底是一个什么样的效果可以观看上方视频。
当问及第一位卡友对于这个治理污染方法是否真的理解是为什么时，卡友表示交警让停车就停车呗，行驶证驾驶证都交出去了，走也走不了，不知道停车会对大气污染治理有何种帮助，也并不想理解。
▊ 2号卡友
当我们问到第二位卡友对于堵车的看法时，第二位卡友所说听起来还是相对有些道理，他表示，现在天气冷空气流通不好，会加重这个空气污染，所以一般这个点我们跑差不多了，就该注意有没有警察让停车限行，如果今天没有还算相对幸运，主要还是看概率。
卡友还说，自己的车队是跑河北专线的，在之前没有限行的时候基本一天能跑个两趟，现在有这种大气污染限行，可能一天只能跑一趟半，效率倒是下降了不少。
而且据这位卡友的推测，河北省对于空气的污染治理一直保持了一个高压的态势，每天会在不同的时间点对空气质量进行检测，可能交警拦车的时候正是准备对空气质量检测的时候，车停下来后可能数据会好看点。
其实听卡友这么一说，好像还是有些道理，但同时又产生了一个新的问题，在停车限行时很多卡车在一定间内还是会选择原地怠速开着空调，原地怠速时发动机的燃烧相对不充分，尾气排放也会更有污染一些，而且没啥好办法解决。
但对于因大气污染导致的限行，我们随机采访的两位卡友还是表示“理解”，毕竟大局为重，我们每个人都要做出一定的牺牲。同时利用这些时间卡友们也可以休息一下，吃口热乎饭，让生活节奏慢下来，休息一段时间继续出发。
对于一些吃过饭或者不想下车的卡友，可能会选择在车上抽根烟、和家里人视频一下，见见久违的家人，也是比较不错的一件事，但是如果不限行估计没有几个卡友愿意把车停下吧。
截止我们离开时，排队的车辆还在越来越多，而且不光大车会限行，在车队中还会有一些小车夹在其中，这就造成了一视同堵的现象，看到小车也堵在这相信很多卡友的心里也能好受一些。
▊ 国六已经足够干净为啥也被一刀切
通过在短时间的走访和调研，我们发现停下来的卡车中有国五也有国六，但是国六车并没有享受到放行的待遇，而是也被堵在了车流当中，究其原因应该有两点，1可能是国道道路有限，无法做好分流，2执法者根本不会考虑车辆排放，不管你国几，只要是卡车就没有路权，那国六的优势到底在呢？
● 编后语
此次我们通过在国道旁边观察发现了因大气污染而导致堵车的问题随机采访了两位卡友，看了看他们对于因大气污染导致车辆限行问题的看法，不知道各位你们在跑国道的时候还遇到过啥样的奇葩限行措施呢？（文/图 吴昊宸）
